日产汽车日前发布销量数据，信息显示，今年7月，日产在中国区销售新车120945辆，相比去年同期增长11.6%。随着中国地区新冠肺炎疫情逐渐得到控制，日产汽车在华销量已经实现“五连增”，首次实现两位数增长。其中日产汽车中国区及其旗下乘用车和轻型商用车两大事业板块，东风日产，郑州日产和东风汽车股份有限公司本月销量均实现增长。

『轩逸』

　　分板块来看，东风汽车有限(DFL)旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）和东风日产7月销量分别为99540辆和94238辆，同比分别增长9.3%和13.5%。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）7月销量为18662辆，同比增长31.3%。其中东风汽车股份有限公司和郑州日产7月销量分别为14623辆和4039辆，同比分别增长33.4%和24.3%。

　　分车型来看，轩逸系列7月销售汽车46851辆，同比增长65%；天籁销售新车10161辆，同比增长20.5%，二者均创下7月最佳销量记录。此外，日产SUV车型总销量保持稳定，共售新车31809辆，其中奇骏销售新车14530辆，逍客销售新车13047辆，双双破万，推动了东风日产SUV车型的增长。郑州日产方面，纳瓦拉销售新车1262辆，东风锐骐系列皮卡车型销售新车2575辆，成为拉动郑州日产销量上涨的主要推动力。

『纳瓦拉』

　　日产汽车公司全球高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山﨑庄平（Shohei Yamazaki）表示，由于新型冠状病毒疫情在中国和全球仍然存在，下半年汽车市场仍然存在很多不确定性。

    编辑点评：

　　从销量数据来看，燃油车依然是支撑日产在华销量的主要力量，但从接下来的产品规划来看，电动车的地位也变得越发重要。在Ariya正式亮相之后，日产还计划推出一款大型电动SUV车型，加入到聆风和Ariya的电动车产品组合中，新款SUV预计将于2021年晚些时候上市，续航里程数可能在310英里（约合500公里）左右。根据日产的计划，公司将在2021年以前更新旗下70%的车型，可以看出，电动化将成为日产未来的重点发展方向之一。