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解析3款价格最亲民的小型SUV 4万多能买到

时间:2020-7-29 16:13:27  来源:购车网

    如今的国内车市,依旧是比较低迷的,各大车企之间的竞争早已趋于白热化,进入洗牌淘汰阶段,毫无疑问,没有车企愿意被市场“踢出局”,所以你会发现,如今的车市价格战打得异常凶猛,不管是自主品牌,还是合资品牌,乃至高端豪华品牌,大多都在降价促销。对于咱们普通消费者来说,如果买辆车用来练手或者简单代步的话,其实有不少自主品牌车型,堪称是物美价廉的,本身定价极低,终端市场甚至还有一定优惠。这期,我们就来聊聊,目前国内能买到的三款价格最便宜的SUV车型,它们分别是博骏瑞虎3XBEIJING-X3,无一例外的是,这三款车入门版价格均只要4万多,相比同级别的合资SUV,堪称是“白菜价”了。

    野马汽车,作为自主品牌来说,它的名气不大,旗下的新车也投放了不少,只是销量普遍都不高,野马自然也深知,要想活下去,首先得有一定的市场占有率。这不,2020款野马博骏的价格门槛大幅下降,由此前的5.78万下探到了4.99万,因为价格够便宜,上市后迅速成为了野马品牌的“顶梁柱”,今年6月销1565辆,累计销量5388辆。这款车搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,配5速手动和CVT无极变速箱。

    设计上,野马博骏是硬朗时尚的风格,新款还增加了运动版车型,采用了直瀑式中网造型,悬浮式的车顶,层次感丰富的尾部,颜值在同级别不落下风。尺寸上,长宽高分别为4360/1830/1680mm,轴距2550mm,属于标准小型SUV规格。

    4.99万的入门款配有双安全气囊、胎压显示、织物座椅、卤素大灯、手动空调等基础配置。配置是是比较低的,鉴于4.99万的售价,也是能够理解的。毕竟,合资品牌同级别的小型SUV,价格动辄八九万,甚至十多万,相比野马博骏入门版的价格才不到5万。当然,如果购车预算相对比较丰富一点,还是建议优选选择中配车型。

    作为老牌自主车企的奇瑞,在整体品质和质量可靠性上,相比野马要更让人放心。目前,旗下最便宜的SUV是瑞虎3X,属于一款入门级的车型,价格门槛同样低至4.99万,顶配也不过6.69万,不仅如此,目前经销商还有3-4千的优惠幅度给予,性价比毫无疑问是非常高的。这款车搭载1.5L自然吸气发动机,同样是配5速手动和CVT无极变速箱。

    设计上,相比野马博骏,瑞虎3X给人感觉要稍显圆润一点,是男女老少都适合的一款代步型SUV。尺寸上,长宽高分别为4200/1760/1570mm,轴距2555mm,车长比野马博骏要稍小一点。

    车型的选择上,我们并不建议购买入门版车型,相比次低配是更好的选择,指导价才5.59万,优惠后仅5万出头,有主副驾驶安全气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、定速巡航、皮/织物混搭座椅、8寸中控屏、LED日间行车灯等配置。

     BEIJING-X3推出的时间并不长,在这三款SUV中,它的设计算是最现代和洋气的了,销量也是最高的,今年6月销2909辆,上半年累计销量达13520辆。指导价同样为4.99万起,搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,配5速/6速手动,以及4速自动/CVT无极变速箱。由于它整体更为时尚动感,更适合年轻消费者选择。值得一提的是, BEIJING-X3提供了五年或10万公里的整车质保。

    具体设计上,倒梯形的进气格栅尺寸硕大,配上两侧类似獠牙式的日间行车灯,感觉来势汹汹,车身同样采用了悬浮式的车顶,也是当下比较时髦的设计了,尾部一根宽幅镀铬饰条连接左右两侧的尾灯,相当打眼。这款车长宽高分别为4325/1830/1640mm,轴距2570mm,尺寸和野马博骏是不相上下的,比瑞虎3X大。

    至于配置方面,1.5L 手动荣耀版作为入门车型,指导价为4.99万,有主副驾驶安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、倒车雷达、铝合金轮圈、多功能方向盘、8寸中控屏、LED大灯等配置。毫无疑问,在这期推荐的三款SUV中,BEIJING-X3的入门款配置是最丰富的。

    其实,这三款价格超便宜的自主SUV,在质量稳定性上也是能够让人放心的,毕竟使用的都是非常成熟的技术,而且目前自主品牌的整车制造工艺,相比合资品牌,差距是越来越小的。如果是日常代步,不追求品牌,5万左右购车预算,这几款车其实是不错的选择。

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