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解析近期价格又下降的奥迪Q5L 30万出头就能买了

时间:2020-7-11 10:50:59  来源:购车网

    奥迪Q5,当年作为率先引入的一款豪华SUV,火爆程度是毋庸多言了,购车得排队,甚至还需要加装精品才能买到,可以说当时是风光无限,想想也是,当时的奥迪Q5,实力确实出众,配备了8速Tiptronic变速箱,以及全时四驱系统和托森式差速器,实力几乎可以吊打同级别豪华SUV,城市化的时尚造型,放在今天来看,依然不显得过时,设计是相当经典耐看的。如今则不然,多年的豪华SUV霸主地位,被奔驰GLC抢了过去,奥迪Q5L终端市场价格一降再降,似乎也难以在销量上再次反超了。加之宝马X3的国产,奥迪Q5L现在是腹背受敌,日子不是那么好过了。

    从乘联会最新公布的数据看,5月奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3分别销16604辆、13764辆、13067辆,意味着奥迪Q5L要落后奔驰GLC不少,问题的关键在于,如今宝马X3销售的势头亦是十分强劲,对奥迪Q5L第二名的位置也造成了不小的威胁。再来看上半年销量,奥迪Q5L仅销60484辆,远落后于奔驰GLC的76888辆,而宝马X3也卖掉了56359辆。为了抵御对手的冲击,奥迪Q5L如今的价格算是跌到了“低点”。

    据我们了解,以40 TFSI 荣享进取型为例,原价38.78万,如今已跌到了30万出头,高配车型45 TFSI 尊享豪华运动型,降价则达到了10.46万,打了7.9折。那么,我们再看对手的情况,奔驰GLC入门版如今优惠后大概是34万多,宝马X3是33万多,意味着奥迪Q5L相比对手价格是要便宜至少3万以上。只是,说奥迪Q5L腹背受敌,还因为不仅要面对奔驰和宝马的竞争,沃尔沃和凯迪拉克也是不可小觑的,其沃尔沃XC60凯迪拉克XT5,优惠后甚至跌破了30万,配置还要更丰富,目前月销量也有5-6千辆左右。

    如今的奥迪Q5L难以再续当年的神话,在我们看来或许是因为以下几点,首先是设计上,新奥迪Q5L并没有给人眼前一亮的感觉,新的设计更显硬朗大气,实际上整体颜值和耐看程度,甚至还不如老款Q5,这一问题同样出现在奥迪Q7上。其次就是引以为傲的卖点,加长的尺寸和轴距,虽说国产奥迪Q5L相比海外原版奥迪Q5,在后排乘坐空间上有优势,如今则被奔驰GLC“效仿”了,因为奔驰GLC也推出了长轴版,而且上市后大受欢迎,因此销量持续爆发,2973mm的轴距更是大的夸张,相比奥迪Q5L只有2908mm。另外的问题在于,前文所说,奥迪Q5L的变速箱和四驱系统其实有些许“缩水”。

    不可否认,奥迪Q5L依然是一款综合实力颇高的豪华SUV,只是如今它的卖点相比已不再突出,才导致不管怎么样降价促销,都难以在销量上再度赶超奔驰GLC。

    今年6月29日,奥迪Q5终于迎来了中期改款车型,预期最快年底,或明年初国产版本会同步更新,那么,新款车型的到来,能否助力奥迪Q5L重回销售巅峰,将奔驰GLC拉下马?

    新款奥迪Q5国产后毫无疑问会依然进行加长,此次改款的亮点是,首先设计上紧跟大哥新奥迪Q7的步伐,S line运动套件版本应用了全新八边型的进气格栅造型,黑色网状中网的与现款也是截然不同,两侧雾灯区域的造型亦是进行了大幅度的调整,使得车头看起来运动气息要浓郁很多。另外,还将推出主打豪华的Advanced line套件版本,采用的是垂直镀铬饰条(与老款奥迪Q5类似)。

    略有遗憾的是,内饰依旧延续了现款的设计,其实是有点过时了,与奥迪Q7上那套新内饰相比,落后了一代。此次另一亮点是,2.0T车型加入了12V轻混系统,3.0T柴油车型加入了48V轻混系统,未来国产版本自然还是搭载2.0T动力,匹配的依然是7速双离合变速箱,百公里油耗能下降0.3升左右,同时轻混系统的加入,可以有效的减小涡轮迟滞的问题,提高车辆的平顺性。

    如果您的购车预算在31-40万左右,会考虑购买奥迪Q5L吗?还是选择奔驰GLC,欢迎留言讨论。

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