空间：KX3傲跑后备厢更宽敞

    动力：相同排量，不同体验

    两台车均搭载1.5L自然吸气发动机，传动部分，分别匹配CVT无级变速箱和6挡手自一体变速箱。虽然两台车的动力参数极为接近，但在实际驾驶体验中，KX3傲跑比途铠要轻快不少，主要因为它的动力爆发更快、更持久，而对手在前半段显得比较慵懒。

    底盘：二者均同级领先

    两台车的行驶质感可以说都属于同级领先水平，首先是悬架支撑性良好，转弯或高速变线时不会有太大侧倾，车身姿态控制得当；其次是悬架稍微偏硬，但在大多数人可接受范围内，弹性结构在释放和回弹时干脆利落。

    转向方面，途铠做得比较自然流畅，基本没啥可以吐槽的，KX3傲跑则有些不够线性，而且路感比较模糊。

    编辑总结

    通过上述对比不难发现，在终端市场价格相近的情况下，起亚KX3傲跑的产品力要比大众途铠强。抛开颜值这种偏个人喜好的点不谈，KX3傲跑起码还在配置、空间、动力三大方面胜过对手，性价比彰显无遗。当然，也有一点不得不承认，那就是在软实力方面，大众这块招牌确实比起亚值钱不少。