小鹏汽车是国内极具代表性的造车新势力品牌，它的首款量产车小鹏G3自上市以来，备受大家喜爱，销量也是遥遥领先。随着技术不断创新升级，小鹏G3又推出2020款。今天通过试驾来评测一下2020款小鹏G3质量，揭秘它的真实质量水平如何？

    首先设计评测。新款小鹏G3的外观与老款车型相比变化不大。前机舱盖下压设计，前脸为全封闭式的，前大灯为自感应全LED形式，灯腔中有三颗LED光源大灯，同时大灯集合了远近光及日间行车灯的功能，很有科技感，主观来说很漂亮。

    内饰是大屏加全液晶仪表，大面积的皮质材料应用，新车空调出风口的样式精巧，方向盘的握持感优秀。实用配置也很齐全，无线充电、以及充足的usb口，符合中国人用户的使用习惯，好评。乘坐空间以及储物空间，整体表现不错，同时座椅填充厚实体感舒适；后备箱的备胎位是一个巨大储物槽，增强了这台车的实用性。

    其次是续航能力评测。520长续航尊享版的电池容量是66.5kwh，NEDC续航520Km。测试时模仿日常驾驶最舒适的状态，开着空调，驾驶模式是经济模式、动能回收为中档。在5-10度的气温下，实际测试下来小鹏G3的综合城市路况平均百公里电耗在17Kw/h左右，综合续航在400Km以内。充电方面，小鹏G3支持半小时将电量从30%左右充至80%。实测下来大概1.2元一度电，一公里花费2毛钱左右，还是相当实惠的。

    最后智能化评测，AI语音控制这块，小鹏G3自主研发了一款语音助手小P，功能很强大，例如可以智能导航、调节空调、调节座椅、控制多媒体。语音功能也比较丰富，语音唤醒、打断、部分功能免唤醒词等。下班途中如果饿了或者想要寻找充电桩，只要对着他说“我饿了”或者“充电桩”等，他就会立刻进行回复并搜寻附近的餐厅或充电桩。如果觉得车内温度不适宜，想调节空调大小，可以直接说“空调开到最大或调小一点”，小 P便自动调节。在智能导航方面，小鹏G3配备的是高德地图，实际用起来也十分方便，不单只会显示预计到达时间，还会显示预计达到目的地所剩余的电量，这样就省得计算路程所需要的电量了。

    实际评测下来，小鹏G3的驾驶感还是挺不错的，在当下众多新势力汽车中也是极具特色的一款新能源电动车，值得推荐给各位车友。