日前，保时捷正式发布了全新2020款保时捷911 Targa 4与保时捷911 Targa 4S车型官图。同时公布了新车在国内市场的价格——其售价分别为149.90万和169.50万。Targa系列是为了填补911硬顶版与敞篷版之间的空白，从而结合了两个领域乐趣的综合车型。新车搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并匹配经过优化的四驱系统。

　　外观方面，全新保时捷911 Targa的车身借鉴了其992车型下半部分车身的设计元素，与其前代车型相比，车身的前轮拱明显更加突出，前大灯之间下凹的机舱盖是在致敬初代911的设计。车身侧面，新车继续使用从老款车型上的经典Targa防滚架设计，防滚架与车身不同色，并在侧面标识“Targa”字样表明身份，巨大的玻璃后窗与开篷过程成为该车的点睛之笔，车篷开合装置能够在19秒内完成打开与关闭。车尾部分，新车使用了宽大且可无极调节的伸缩式扰流板，搭配尾部贯穿式的LED灯带，显得非常典雅。据资料显示，整个车身外壳除前后舱盖外全部为铝制。

　　内饰方面，新车整体风格与911保持一致，配备五连表式仪表盘，但仅保留了中央的转速表为机械式，左右两侧的四个表盘均为无框式的液晶屏幕，显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。配置方面，911 Targa标配了多种驾驶辅助系统，提高通勤驾驶的便利与安全性，并标配搭载了车身前部和后部距离传感器及倒车摄像头的停车辅助系统。值得一提的是，新车将首次配备Smartlift功能（前桥自动抬升功能），它可以保存车辆曾去过的位置，并在下一次再经过该位置时自动将车辆前桥升高。

　　动力方面，此次发布的全新911 Targa 4/4S系列，将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 Targa 4的最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米；而911 Targa 4S的最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。传动系统，将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从静止加速至100 km/h仅需4.2秒，比前代车型快了0.1秒；911 Targa 4S仅需3.6秒，比前代车型快了0.4秒；911 Targa 4的最高时速为289 km/h，911 Targa 4S的最高时速则为304 km/h；并且911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择；同时新车还可选装PCCB保时捷陶瓷复合刹车系统。