作为国内新能源汽车的领军车企，比亚迪纯电动车和插电混合动力车型都有着较高的市场占有率，根据最新公布的新能源汽车销量数据，比亚迪秦EV并获得了4月销量冠军，卖出5096辆，比特斯拉MODEL 3和蔚来ES6都更受欢迎。如今，它们的的最新重磅车型比亚迪汉DM/EV也即将上市，配备比亚迪最新黑科技“刀片电池”，其搭载76.8kWh的电池组，续航里程高达605公里，破百仅3.9秒，性能毫不逊色特斯拉MODEL 3，日前该车已在欧洲首发，预估售价为4.5-5.5万欧元，约合人民币35.6万起。
在混动技术方面，比亚迪也并不弱于对手，旗下大多车型是插电混动和纯电动一同推出，给消费者更加丰富的选择。比如我们这期要聊的比亚迪宋MAX，早两年是一款非常火爆的车型，月销量时常能过万辆，堪称MPV界一匹“黑马”。如今受欢迎程度虽没有以前高，但它的插电混动版车型还是值得考虑的。去年3月底，宋MAX插电混动版车型上市，指导价为14.99-19.69万元，起步价比对手吉利嘉际插电混动版16.98万的起步价，要便宜2万。
随着二胎家庭逐渐增加，如今六座或七座车型越来越受欢迎，但作为“奶爸车”，很显然MPV相比SUV更具生活气息。比亚迪宋MAX插电混动车型，购车可免购置税的，对不少限牌的地方优势也是相当显著的，同时燃油经济性高，如果家里或上班的地方有充电的条件，上下班基本可以做到零油耗，极大的节省了用车开支。根据官方公布的数据，该车纯电续航里程可达51公里，工信部综合油耗低至百公里1.6L，当然，这是相当理想的情况。根据车主综合反馈，结合不同用车场景，百公里综合油耗在5.1L左右。
比亚迪DM插电混动系统目前已经发展到了第三代，经过不断优化，在成熟性、可靠性、燃油经济性上做到了很好兼顾。作为最新推出的车型，比亚迪宋MAX DM就是搭载的第三代混动系统。
设计上，宋MAX DM与普通版是有一定差异的，彰显自己的身份。比如它的车头，采用了双层多幅镀铬饰条中网，蓝色车标的“宋”字相当显然，有着极高的辨识度。车身设计流畅大气，后排配备了隐私玻璃。至于车尾部分，设计与1.5T普通版差别较小，右下角的6.9S的标识，似乎在提醒路人，不要看它是一台“奶爸车”，也拥有不凡的性能，甚至堪称马路上跑的最快的国产MPV车型。
尺寸上，长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距达2785mm，有六座版和七座版可供选择，分别采用2+2+2和2+2+3座椅布局，六座版第二排是两张独立座椅。根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，第二排能够提供相当舒适的乘坐感受，座椅柔软度较好，空间也有保障，再坐进第三排，就显得略显局促了一点。另外，宋MAX DM第二排配备有儿童安全座椅接口。
内饰方面，属于比亚迪最新的家族风格，显眼的还是中央大屏。具体配置方面，我们以入门版为例，指导价14.99万，有主副驾驶安全气囊、胎压显示、无钥匙进入/启动系统、真皮多功能方向盘、5寸液晶仪表、皮质座椅、矩阵式LED大灯，自动空调、后座出风口等配置，入门版配置比较中规中矩。
1.5T插电混动系统，发动机最大输出118kW/245Nm，电机最大输出110kW/250Nm，系统综合功率可达228kW，综合扭矩为495Nm，配6速双离合变速箱，驱动整备质量超1.9吨宋MAX DM，百公里加速能做到6.9秒，可见这套混动系统还是相当强悍的。根据车主反馈的综合油耗才5.1L，意味着满油可跑980公里，每公里油费2毛7。
如果您的购车预算在15-18万左右，会考虑购买比亚迪宋MAX DM吗？欢迎留言讨论。
