这几年豪华品牌，基本上没有受到国内低迷车市的影响，大多逆势而动，销量节节攀高，以宝马、奔驰、雷克萨斯尤为出众。你像宝马品牌，主打运动和操控，如今的新车是越做越大，越来越豪华舒适，操控的性能自然是被削弱了不少，但也架不住大家对宝马“蓝天白云”标的喜爱，一款车火过一款，宝马5系去年卖13.58万辆、3系卖10.91万辆，刚国产不久的宝马X3，2019年亦是大卖12.15万辆，对奥迪Q5L和奔驰GLC的领先地位形成极大的威胁和冲击。最终宝马也是一举逆袭，夺得了2019年国内豪华车企销量冠军（含MINI），破纪录的卖出了723680辆。

    即使是进口车型，宝马7系、宝马X5等，在同级别的销量也是数一数二的，总得来说，宝马的优势在于，它的品牌形象和目前的产品定位，符合中青年消费者的需求，而这一批人的购买能力越来越强。也真是因为销量有保障，宝马对于小众化的车型引入显得底气十足，卖不好也没所谓，对于丰富产品矩阵和树立高端形象来说，小众车型往往能起到意想不到的效果。

    比如我们这期要介绍的这款宝马车，看样子和尺寸像10多万的车，其实售价高达63.38万，典型的扮猪吃老虎车型，它就是宝马M2，一款热血青年崇拜的极致性能小钢炮。动力参数相当了得，3.0T六缸涡轮增压动力，换挡极快的7速双离合变速箱，0-100km/h仅4.6秒，最为关键的它是一台M2，数字2的前缀是M，意味着它能带给您的乐趣是一台顶配5系也提供不了的。

    作为运动基因融入血液深入骨髓的宝马，曾经宝马车就是“好玩”的代表，轻松飘逸，恣意飞扬。E46的3系、E39的5系、E28的7系，都是堪称同级“操控王”，自此之后宝马朝着舒适豪华的方向一路狂奔，以3系为例，E46之后的E90、F30，操控是一代比一代弱，但销量却逐渐增加，可见国内消费者对操控并不是刚性需求，大家还是喜欢买一台坐着舒服，空间宽大的宝马，所以如今最新G20/G28的3系，操控又进步一打了折扣。

    当然，从某个角度来说，宝马是有意而为之，甚至是有备而来，因为它给你提供的2系、4系、6系、8系等车型，定位则不同于单数1系、3系、5系、7系，相比而言，驾驶乐趣十足，开着也更好玩，更宝马。

    回归正题，宝马1系作为宝马家族的“入门豪华车”，曾经的进口1系亦是小钢炮，前置后驱布局，代号E87。后面基于前驱平台的F20国产后，也基本上向舒适靠拢了。顶级的1系M Coupe却化身为今天的主角宝马M2，作为宝马家族最小、最便宜的M Power车型，还是能让那么一撮人蠢蠢欲动的。

    真正的宝马M Power车型从来不需要那些“花枝招展”的装饰，所以与普通的2系，甚至1系相比，它也没有出众多少，显得十分的低调，所以有人说它像一台10多万的车型，也并不奇怪。在设计上主要差别在于细节，比如前245后265的超宽具有极强抓地力的轮胎，380mm巨型刹车盘，内置电控阀门的双边四出排气等。

    内饰上，你也会发现与宝马1系和2系大致相近，握感极佳的方向盘和碳纤维中控装饰板，才是它与众不同之处。至于配置上，我们以 M2 雷霆印记限量版为例，有多气囊、胎压报警、前后雷达、定速巡航、真皮座椅、主副驾驶电动调节、8.8寸中控屏、LED大灯、后座出风口等，几乎毫无“奢华上档次”的配置，连电动天窗，在宝马M2上感觉也是多余的，当然，厂家是提供给您选装的机会，价格不贵，才9400元。作为一台极致的操控机器，要求太多的“享乐”型配置无疑是不合适的。

    宝马M2 雷霆印记限量版搭载S55系列的3.0升M TwinPower Turbo涡轮增压直列六缸发动机，正式替代了刚上市时搭载的N55 3.0T单涡轮增压发动机，最大输出302kW/550Nm，配7速双离合变速箱。采用前置后驱布局，带有后桥差速锁。

    如果您的购车预算在60万左右，会考虑购买宝马M2吗？还是选择同价位豪华轿车或者跑车，欢迎留言讨论。