即便风月同天，但是山川异域，自然就有不同的风情；具体到开车这件事儿，不同的国家与民族之间，必然拥有不同的习惯。

    意大利是不是对超跑有执念？烂漫的法国人会不会华而不实？德国除了BBA还有没有别的选择？中国“国货当自强”是不是也发扬光大到了汽车领域？今天我们就来走近一下世界各地的车文化。

    意大利 smart超越法拉利？

    相信一说意大利，你马上就会想到法拉利、玛莎拉蒂。的确，意大利人对超跑有挥之不去的执念。他们追求自由，思想开放，而且不太守时。可能正因为这样的特质，才造就了他们最擅长的车型，是超跑。

    真不知道他们是在追风，还是在赶时间。Anyway，那与众不同的轰鸣，看起来就很贵的外型，还有车主飞扬的头发和太阳镜，总之很酷很拉风。

    虽然超跑名声在外，但是本国还是小车文化盛行，人们更喜欢选择微型车。没办法，谁让意大利拥有全球最多的历史文化遗产呢！ 街道本身就是文物，要好好爱惜。所以穿街走巷、停车入位简单的微型车，就成了意大利人的不二选择。

    如果你到了意大利，会发现大街小巷都是菲亚特500，到处趁虚而入的smart也很受欢迎。

    法国 民族的才是最好的？

    一提到法国，大家想到的是什么？香水？服装？巧克力？埃菲尔铁塔？反正都是浪漫的东西。不得不说，法国人对浪漫的追求是很深刻的，对于车辆的内外设计，傲娇的法国人当然有一套自己的见解和原则。有时候为了所谓的浪漫，还会牺牲实用性。

    曾经看到过一个说法，“法国人骨子里还是比较骄傲的，民族认同感比较强……即使车子都差不多，他们也不愿意选择在他们看来没历史的美国人、没幽默感的德国人以及长得都差不多的东方人造出来的汽车。”

    所以在法国，畅销的也是自主品牌，比如雷诺Clio。

    德国 国民品牌是大众？

    说德国人是机械狂魔，估计没几个反对。德国盛产高性能轿车，沿袭着德国人的严谨，造出的车不仅性能高，价格也高。

    宝马奔驰奥迪是他们的经典代表作，被称为“德系三宝”，是一部分德国人的选择。不过要说起神车般的存在，BBA就得给大众让路了，大众才是德国的国民品牌。

    其实，不仅是德国，在中国汽车市场上，德系车也长期占据着半壁江山，长时间都是体现身份的标杆。

    中国  越大越受欢迎？

    说到中国，就不得不提我们的地域辽阔。天南海北的人存在差异，对车的需求也有不同偏好。比如北方注重皮实耐用，南方注重经济实用。但是南北也有统一原则，那就是没有最大，只有更大。

    大，不止符合国人审美，也非常契合国人需求。随着国内二胎家庭越来越多，上有老下有小的中年青年人，一家出行可太难了！汽车空间自然是越大越好，不仅能人，也要能装货。

    在这一点上，潍柴U70是佼佼者，整车长4806mm，轴距达到2800mm，第二排180的人都能翘起二郎腿，第三排也能从容落座；后备箱容量达到1800L，放下座位立刻变身一辆小房车，行李、大人小孩随便装，根本不是问题！再加超大天窗，只能说这个空间绝了。

    作为潍柴集团子公司潍柴汽车的首款力作，潍柴U70不只是空间大，运用全球资源与技术支持的优势，实现了品质过硬，性能出色。同时，6.99万起的售价击穿了底价，让SUV成为越来越多家庭可望也可及的选择。

    以潍柴U70为代表的中国品牌，不断逆袭着市场与口碑，我们期待着有一天，国产汽车也能打造出属于自己的“BBA“！