2020年4月27日，全新一代宝马X5 M/X6 M正式在国内市场上市。其中，全新宝马X5 M推出1款车型，售价143.89万元；全新X6 M的售价为146.89万元。
| 全新宝马X5 M 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 4.4T X5 M | 143.89 |
| 全新宝马X6 M 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 4.4T X6 M | 146.89 |
『全新宝马X5 M』
『全新宝马X6 M』
新车要点简介动力：负责任地告诉你，它们很快
对于X5 M/X6 M相信大家都不会感到陌生，作为两代车型前就开始推出M车型的高性能SUV，这两款车已于2019年洛杉矶车展正式首发，而此番上市，则代表着洪水猛兽的正式归来。
『全新宝马X5 M』
在非雷霆版（Competition）的X5 M/X6 M上，新车搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率608马力，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.9秒。
『尚未引进的海外规格全新宝马X6 M雷霆版』
而尚未引进的雷霆版车型则更为“过分”，其最大功率上调至626马力，峰值扭矩则保持为750牛·米，0-100km/h加速时间低至3.7秒。传动系统部分，新车匹配拥有3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱。此外，M专属底盘悬架、M xDrive智能全驱系统、主动式M差速锁都出现在两款新车上。
外观：有实力，也要能唬住人
双涡轮V8、600+马力的最大功率，这已经足够让人感到它们的强大了，但X5 M/X6 M并不是天生的“西装暴徒”。除了性能够劲以外，新车同样拥有非常夸张的外观设计，相比于普通车型，为X5 M/X6 M配备更加夸张的前/后保险杠、空气动力学套件、双边共四出排气以及带有M标识的铭牌。对外观的雕刻是这些性能车的常规操作，在马路上能够拥有200%以上的回头率，才是它们的主要诉求。
『全新宝马X6 M』
『海外规格全新宝马X6 M雷霆版』
尽管有高性能的动力总成和夸张的外观加持，但X5 M说到底还是一款标标准准的SUV，因此相比之下全新X6 M则显得更有个性。正式因为如此，轿跑SUV与高性能的碰撞就显得更有契合度，相比X5 M，X6 M在视觉效果上更加动感，显得更具玩味。
内饰：M是用来开的，但SUV是用来坐的
前文讲到了暴力的性能、讲到了犀利的外观，但如果你认为全新X5 M/X6 M坐起来也是同样的硬核，那就大错特错了——相反的，这两款新车在内饰方面比普通版X5/X6还要来的豪华和舒适。这似乎也很好理解，对于一款高性能的中大型SUV来说，赛道性能是浮云，因此没有必要为此来拼命折腾车主的腰间盘。全新X5 M/X6 M能保持一辆SUV舒适的本分，同时在路口绿灯亮起时轻松“干掉”前来挑衅的车辆，这便足矣。
『全新宝马X5 M』
当然，作为“M”，这两款车新车还是能够最大程度的满足车主们的虚荣心。细节方面，诸如带有两种驾驶模式设定的M方向盘、红色启动按钮、碳纤维纹路的中控面板以及M运动座椅等，还是最大程度的表明了它不同一般的身份。如果哪天你想动真格的，也可以通过车机去完成所有“战斗模式”的设定，在比拼肌肉这方面，我想一辆“M”是不会让你失望的。
