日前获悉，欧拉R1将入门版车型，换装磷酸铁锂动力电池组，工信部续航里程仅为251km，动力总成沿用现款车型的系统。
在2019年11月22日，欧拉R1刚刚推出了一款新车型，该车搭载容量为28.5kWh的动力电池组，NEDC续航里程为301km，补贴后售价为6.98万元。在该车型推出前，欧拉R1已有3款在售车型，该3款车型均搭载容量为33kWh的动力电池组，NEDC续航里程为351km，补贴后售价区间为7.18-7.98万元。
欧拉R1车身采用了蓝白相间的配色，新车前脸采用了双圆灯+封闭式前格栅的设计，下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素。新车的长宽高为3495mm/1660mm/1503mmm（选装天线后高度为1560mm），轴距为2475mm。尾部分和前脸呼应，采用大量圆润的曲线，圆角的尾灯组非常有辨识度。
该车新车多用圆形元素，大走可爱风，三辐式方向盘呈U形断开式设计，搭配双圆仪表造型，一块大尺寸屏幕矗立在中控台之上，实体按键较少，十分简洁。
动力方面，继301km续航版本的欧拉R1推出后，此次推广目录中出现的新车型无疑再一次拉低了欧拉R1的门槛；虽然该车NEDC续航里程有所降低，但其动力参数与在售车型保持不变，最大功率35kW，峰值扭矩125N·m。
