汽车的普及，给我们的生活带来了很多的好处，我们出门也不需要再挤公交挤地铁了，开汽车是最方便的了，在下雨天里，也不用来回折腾，既能够遮风挡雨，出行的时候也更加的舒适。汽车是由很多个零部件组合而成的，我们在买车的时候，也要仔细的校对核实，但它们都是有一定寿命的，如果到了使用期限的话，就得重新进行更换了。

    关于汽车报废标准有以下要求，车子行驶里程超过60万公里或开满15年就要强制报废，但随着汽车质量的越来越好，车子就算开60万公里，也不会发生大毛病，所以这项规定也要重新的划定，目前也已取消汽车60万公里强制报废的规定了，从总体来看还是比较方便大家出行的，这也能够防止一些好的车型遭到强制报废。

    但尽管取消了这项政策，车主仍然很头疼，他们认为交通规则越来越不简单了，很多老司机很难接受，目前在年检的时候，又加入了一项OBD检测，这是对于汽车尾气进行检测的，也是为了出于保护车子的安全性能，在检测过程当中，有人却发现OBD检测并没有像官方说的那么可靠。

    想要通过OBD检测真的很困难，老司机抱怨：经常会产生暴力年检的情况，一脚油门踩下去5000转就踩到底了，大家出行也更加不便，年检的时候会非常的严格，而取消60万公里强制报废的规定，也并没有起太大的作用，车子仍然要进行年检，但想要通过OBD检测却更难了，毕竟这是一项新的规定，刚开始实行的时候，检查力度肯定会很大。

    很多人就是因为没有通过年检，才会如此麻烦的，说实话我们每天开车的公里数也不算很高，但平时多加保养，开60万公里几乎没啥问题，因为现在汽车的造车水平越来越好，车子本身也没有什么太大的毛病，突然在年检当中暴毙，是没有道理的。

    编辑点评：汽车年检也是为了保障大家的人身安全，为了保证大家的行车，只能通过这一措施来进行约束，虽然车主可能不太接受，但这也是不能避免的，大家可以在年检的时候，着重考虑三元催化器等零部件的安全问题，做好提前的准备，防止在年检的时候被查出问题。