如果说“双生车”策略玩得溜的车企，大众应该是能够位列榜首，上汽大众和一汽大众，多款在售热销车型，均是“双生车”，如帕萨特和迈腾，探岳和途观L、朗逸和宝来等等，仅外观有些许不同，内饰相似度往往还挺高，但却都不乏追捧者。相比大众，本田和丰田旗下也有不少相同类型的车，如卡罗拉和雷凌，新丰田RAV4和即将上市的威兰达，雅阁和本田INSPIRE等等。
就紧凑型SUV阵容来说，本田CR-V属于国内老资历一款车，现在依然是销量位列前茅，今年累计销量超15万台，在合资SUV阵容仅逊色于途观和奇骏，而且本田CR-V销150538辆，比前一二名的156298辆和155885辆，差距仅5千来辆。由于新RAV4荣放的兄弟车威兰达要推出，本田自然不能坐以待毙，广汽本田皓影抢先到来，并且上市时间已经确定，就在11月30日，再过23天就能买到。
相比本田CR-V此次皓影最大的亮点和吸引力在于设计，在它身上我们可以看到诸多本田最新的设计元素，相比CR-V无疑是要时尚和现代一些的。首先来看前脸，宽大的镀铬饰条与羽翼式LED大灯连成一体，与雅阁、思域等相似，这张前脸要比CR-V更显精致有型，而且与CR-V有明显差异，能够提高辨识度。
车身皓影与CR-V就是大同小异了，侧包围采用了和车身一体的颜色，由于腰线设计稍有不同，整体呈现出来的视觉感受，皓影似乎要干练利落一些。车尾部分，皓影的尾灯有熏黑效果，牌照框区域与CR-V也不相同，有着一定自己的特色。
尺寸上，皓影的长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距2661mm，与本田CR-V基本相同。实际乘坐空间方面，可以参考本田CR-V，根据我此前体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐入后排，头部一拳，腿部两拳稍多的空间富余，处于同级主流水准。
如果说皓影的外观还有一定辨识度和新鲜感，而内饰则和本田CR-V基本相同了，以现在的眼光来看，表现比较中规中矩，没有特别抢眼或者让人印象深刻的细节，当然，也不至于说不好看。
动力上，皓影搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0L混动系统，参考本田CR-V，1.5T动力最大功率142kW，峰值扭矩243Nm，2.0L混动系统，其发动机最大功率107Kw，峰值扭矩175Nm，电机最大功率135kW，峰值扭矩315Nm。1.5T动力匹配的是CVT无极变速箱，2.0L混动系统匹配的是E-CVT无极变速箱。意味着手动挡车型或不会推出，从18万的预售价来看，与CR-V是十分相近的，后者自动挡车型为17.98万起。
我们发现一个有趣的现象，本田双生车，广本生产的车型销量要高于东本，首先是目前人气相当旺的雅阁，一直是广本生产，今年截止9月销167100辆，月均超1.8万辆，东本生产的INSPIRE，前9月仅销39111辆，月均仅4千多辆，仅雅阁的1/4左右。紧凑型车凌派，广本生产，前9月累计销量112783辆，月均超1.2万辆，东本的享域33468辆，月均不到4千辆。而SUV车型方面，广本冠道前9月累计销53874辆，东本UR-V销21968辆。还有广本的奥德赛销32986辆，东本的艾力绅销18901辆。细细分析来看，其中也是有迹可循的，其广本雅阁、凌派、冠道、奥德赛，都算上原版引入海外车型，相比更为正宗纯粹，而东本的INSPIRE、享域、UR-V、艾力绅几乎都是针对中国市场消费者需求打造。当然，广本和东本各自均有独家生产的车型，例如飞度和思域。
本田CR-V原本一直由东本独家生产和销售，此次广本推出皓影，其外形设计明显是最新的本田风格，样子更时髦，价格估计也不会比本田CR-V高，那么这款车能够后来居上，和本田CR-V一样月销破万辆吗？甚至超越CR-V？
如果您的购车预算在18-22万左右，会考虑购买广汽本田皓影吗？还是选择本田CR-V、奇骏等同级别的合资紧凑型SUV，欢迎留言讨论。
