在BBA三大品牌中，今年奥迪在华的表现稍显逊色，销量已先后被奔驰和宝马赶超，多年来的国内“豪华车霸主”名号可能要拱手相让了。细细看来，今年奥迪的销量不如对手，主要是因为新车换代后初期表现不佳，尤其是新奥迪A6L。面对奔驰和宝马迅猛的增长势头，自然奥迪也不能坐以待毙。24小时后，家族最新旗舰SUV即将国内开卖，那就是奥迪Q8，此前已经推出了288台55 TFSI 至尊限量版车型，售价109.76万元。
明日即将上市的车型预计搭载2.0T和3.0T动力，此前公布的预售价为77-102万元。竞争对手锁定宝马X6和奔驰GLE COUPE，对比现款宝马X6的75.39-89.89万的售价来看，奥迪Q7预售价似乎没有惊喜，实际售价会不会比预售价低，还需拭目以待。
作为奥迪的全新旗舰SUV，Q8诞生于MLB EVO平台，该平台同级别的兄弟车型众多，如途锐、奥迪Q7、卡宴，甚至还有宾利添越、兰博基尼Urus，价格区间从50多万，直接覆盖到近300万。不仅如此，在设计上和配置上，Q8几乎也代表了奥迪最新最高水准。
只是作为四门轿跑SUV鼻祖的宝马X6，新一代车型已于9月法兰克福车展亮相，有望最快年内上市，此次奥迪Q8算是先行一步，抢在了新宝马X6前头上市，但宝马X6在豪华四门轿跑SUV市场的知名度显然是远超奥迪Q8的，可见奥迪Q8注定要与宝马X6进行全方位的竞争。
设计上，奥迪Q8颜值是在线的，巨大的进气格栅，采用全熏黑样式，前大灯锐利有型，富有视觉冲击力。作为轿跑SUV，最有亮点的自然还是车身侧面造型，C柱往后的车顶线条迅速向下延伸，细细来看，并没有宝马X6那么极致，或许考虑到保障后排乘坐空间，而无框车门还是比较拉风的。车尾部分，最大的亮点是贯穿式一体LED尾灯，两边双出的排气与下护板颜色相同。
尺寸方面，奥迪Q8长宽高分别为4986/1995/1704mm，轴距2987mm，车长和轴距比对手都要大。作为轿跑型SUV，不少人对后排乘坐空间是有所担忧的。根据我们此前体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进奥迪Q8后排，头部有四指，腿部有超过两拳的空间富余，其中头部空间略显紧张，腿部还是比较宽裕的。
奥迪Q8的内饰风格与新奥迪A8和A6是十分接近的，三块大屏很好的提升整车的科技感和档次感，12.3英寸液晶仪表+10.1英寸+8.6英寸屏幕，其中上方的10.1英寸屏幕负责娱乐信息系统等功能，下方8.6英寸屏幕则是空调和座椅加热等功能的调节。
至于配置，暂时尚未公布，我们可以参考奥迪Q7，作为旗舰SUV奥迪Q8还会要更丰富，其全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、3块大屏、真皮座椅、LED大灯、车内氛围灯等，预计是全系标配。另外，还有待公布的空气悬架这一项，奥迪Q7在中低配车型都是没有配备的，但是可以花30200元进行选装，奥迪Q8作为旗舰是否会全系标配，拭目以待吧。
动力方面，奥迪Q8预计搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，配有48V轻混系统，前者最大输出180kW/370Nm，后者最大输出250kW/500Nm，匹配的均是8速手自一体变速箱。全系标配quattro四驱系统，前后五连杆悬架。其中2.0T车型百公里加速7.4秒，3.0T车型仅6.2秒。
从公布的预售价来看，奥迪Q8为77万起，相比奥迪Q7 68.38万的起步价，要高8万多，实际售价预计会有小幅下探，但也不会太多。目前终端市场，奥迪Q7的优惠力度比较大。奥迪Q8未来要面对新宝马X6的竞争，相信上市后，过一段时间也会有优惠的，如果不是想急于尝鲜，对奥迪Q8感兴趣的朋友，不妨等待一段时间看看。
如果您的购车预算在77-100万左右，会考虑购买最新的奥迪旗舰SUV Q8吗？还是选择等待新一代宝马X6的到来，欢迎留言讨论。
