10月9日，新京报记者从中国汽车流通协会举办的中国汽车流通行业月度形势分析会上获悉，8月份，新能源二手车交易量中占比较大的集中在使用年限2年以下的车型，占比为82.9%，环比下降0.1%；使用年限在2-4年的占比11.9%，环比下降2.1%；使用年限在4-6年的交易量环比上涨至5.2%。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，与传统二手车使用年限相比，新能源二手车的使用年限更短，4年以内的新能源汽车保有量是市场主流。

    从车型看，8月份新能源二手车中，小微型车是交易的主力。其中，销量最高的依然是A00级车型，占比62.61%，环比上涨1.11%。其次是A级车型，占比23.95%，环比上涨3.14%。SUV车型有所下降，占比5.03%。MVP车型占比有所上升。

    从价格看，8月份新能源二手车中交易价格区间在3万元以内的占比为12.13%，环比下降13.26%；3-5万元内的车辆市场占比为33.83%，环比下降7.09%；5-8万元区间车辆占比20.36%，环比下降2.41%。不过，数据显示，8万元以上的车型占比均呈现环比上升。其中，8-12万元区间的车辆占比12.31%，环比增长8.25%；12-15万元区间的车辆占比8.51%，环比增长5.43%；15-30万元区间的车辆占比7.52%，环比增长5.01%；30万元以上区间的车辆占比5.34%，环比增长4.07%。罗磊分析，这一定程度上反映了新能源二手车交易逐渐由低价位向高价位转变。