以往买一辆二手车代步，会被身边的亲戚朋友认为是手头有点紧的象征。而如今，不少城市都开始了限牌、限行的步伐，在摇到或者以低价获得一个指标之后，如何让其能在手里持有的时间足够长，使其发挥最大的功用。或者，买一辆价格低廉二手车先占着再说，是不少人想到的一个折中的办法。

    凡是在家里出现需要大额消费的时候，家里的领导和长辈们都会关心和过问。可当他们听到“二手车”这仨字时，脸上的喜悦和欣慰的神态便会开始经历库伯勒-罗丝模型的五个阶段。那么，究竟我们应该要如何令家人接受买二手车的事实。

    前面说得二手车如同洪水猛兽，会吃人不吐骨头。经过仔细的了解和学习之后，便会发现家人朋友对二手车的观念、印象基本的途径是新闻和传说。诚然，道听途说的传闻算不上以讹传讹，但当中的人物关系、事情发展过程总是会经过阐述着的加工、偏袒和修饰。甚至最后讲述者给出的建议都是对二手车持否定态度。包括新闻报道，也大多是平台和中间商赚走了差价，平台把事故车当普通车卖的事件。

    造成这些原因的主要关键点，就在于买卖双方的信息不对称。因此，家人朋友对购买二手车行为最大的忧虑，就是担心买到事故车以及需要大量维修的二手车。二手车的价格之所以低廉，最大的原因是车辆本身的价格折旧，而这样的折旧是时间和使用强度所造成的。

    车龄时间长，自然容易令车辆的状态每况愈下。倘若不是坏至深处，基本的适度更换易损零部件就会恢复青春。遇到这样的二手车，其实并不需要有什么入手的心理压力，只需要知道后续要做哪些方面的更换、维修即可。

    但是，面对事故车就要小心。经历过大事故的二手车，即使是精心修复，也能在后备厢、车门骨架、发动机舱等地方露出痕迹。

    同时，市面上也有一些查询二手车资料的APP软件，输入车架号、车牌等资料后都能找到那辆二手车的保养情况、出险记录等的信息，更好地帮助准买家去选择适合自己的二手车。

    我们都担心买到了老旧且需要大量维修的二手车，但市场上还有一些二手车型，年份很新、行驶公里数也少的车型，甚至还没有出质保期的也在市场中贩售。对于这种车型，抱着捡便宜、买低价车的心态去买是不行的。毕竟，这么新的二手车还是很容易就销售出去，所以车商的报价都不会很低。有些时候，很可能只是省了保险费或者购置税。

    除了在传统的二手车市场中转悠，去看看二手车以外。还可以通过经销商，去购买其它消费者的置换车型。这类车型基本是由真实用户在买车时，通过以旧换新置换出来的老车。由于是在用户手里使用，所以状况大多还是可以的。机械层面需要维修的情况并不算多，当然车厢内饰还是需要二手买家后期清洁。

    还有一种，便是汽车品牌自营的二手车业务，比如说宝马的BMW官方认证二手车。当中出售的二手车型，里程数和年份都不会很多，最重要的是经过品牌方自己检测。毕竟，除了促进新车销量的同时，品牌自营的二手车业务是做品牌为主，因此二手买家大可以放心。

    二手车受到关注的原因，很大程度是因为用车需求与资金预算的对立所导致。用车需求是长期存在，只是在预算不同的阶段所呈现方式不一样而已。当手头的资金不能承载一辆车的时候，用车的需求往往就是通过公共交通、共享汽车、出租车等途径解决。

    当手头资金宽裕一些，便能进入到二手车领域去选购用于代步的车型。通常这些车型，或许是年份不算久的微型车，又或者是车龄长、车况不那么精品的中高级车型。作为脚车，也就是日常用来出门代步，偶尔满足一下载人载货需求的车辆，

    说服家人接受二手车，最重要是让他们知道购买的原因和需求，是为了满足低成本代步的需要，还是增添一辆车满足家庭自驾游，这些买车的根本核心要从一开始就提出。其次就是做好花钱维护的心理准备，毕竟经历了时间的洗礼，还是需要维护与保养才能恢复最佳的状态。