【购车网 天津行情 官方新闻】奔驰G350柴油版可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。咨询电话：13821386844 肖经理 13820264747 胡经理

奔驰G级的优点：

车子就是铁板一块，喜欢用铁皮厚度来衡量车子安全性的人，一定会觉得这是个坦克。奔驰的顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。超高的回头率，强大的越野利器。

奔驰G350车头转向灯单独突起的造型加上外露的铆钉显示了作为纯种越野车的不羁性格。简单机械的设计风格，也让奔驰G级完全以一种独特的设计形式存在。换挡杆升级成了奔驰的最新设计，还有最新的COMAND信息系统和导航系统。

体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色，“这才是越野车，经典中的经典!”整体较为简单;精细的做工受到了大多数网友车主的好评。奔驰G350霸气外露，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔。

奔驰G350仪表盘采用双炮筒式设计，中间行车电脑采用液晶显示，直观而且用户体验更好。四幅式方向盘是奔驰家族风格，真皮包裹的方向盘手感非常好，握感舒适。整体内饰设计较为简单;精细的做工受到了大多数网友车主的好评，网友称“这个G级车的内饰给人一种简单实用的感觉!做工很精细!内饰配置很豪华!”

宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动。拥有奢华的内饰装饰，大量的真皮运用以及可通过选装的点缀材质，搭配上富含科技感的中控仪表设计，充满着一种藐视一切的自信感。

全新奔驰G350搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为210马力/2400rpm，最大扭矩540Nm/1600-2400rpm，与之匹配的是7G-TRONIC七速自动变速箱。拥有近三吨重车身，不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。奔驰G350柴油版采用的是非承载式车身结构，钢铁战士的造型与它的自身属性相得益彰。特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动。

18款奔驰G350D柴油版车头转向灯单独突起的造型加上外露的铆钉显示了作为纯种越野车的不羁性格。简单机械的设计风格，也让奔驰G级完全以一种独特的设计形式存在。换挡杆升级成了奔驰的最新设计，还有最新的COMAND信息系统和导航系统。18款奔驰G350D柴油版车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。18款奔驰G350D柴油版前脸外观上没有太多差异，但大灯上增加的防撞金属网外壳，一下子就使G350显得“霸气外露”。

2018款奔驰G350仪表盘采用双炮筒式设计，中间行车电脑采用液晶显示，直观而且用户体验更好。四幅式方向盘是奔驰家族风格，真皮包裹的方向盘手感非常好，握感舒适。方向盘没有了G500和G55 AMG上的方向盘实木装饰，不过这对于操控性反倒是一想提升。

新款奔驰G350是越野路面上的王者，而在公路上的行驶性能也不错，尤其是加速性能。英气十足的外形设计赏心悦目，豪华考究的内部空间舒适安逸，实在难得。在公路上的行驶的奔驰G350搭载了奔驰的最新成果--拥有蓝驱技术的涡轮增压柴油引擎，旨在进一步减少车辆。进行交叉轴测试当对角的两个车轮打滑时，四轮驱动;电子牵引系统会对打滑的车轮进行制动,即使不使用差速锁也能够轻松通过。在对付更加恶劣的路況时，三把机械式差速锁就显得非常实用，它们可以单独使用，也可以按照顺序全部启用，这样保证了即使只剩一个车轮有附着力，G350也能够脱离险境。毫无疑问，奔驰G级是当今最强大的越野车之一。

18款奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动奔驰G350精细的做工受到了大多数网友车主的好评，在G级越野车的车内，这一点更是体现得淋漓尽致。进口奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持的全方位视野。

全新进口奔驰G350显得“霸气外露”。越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G最具吸引人的地方。搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机，可使其2400转时输出210马力，在1600转和2400转可以输出540牛米的最大扭矩。动力系统方面采用奔驰3.0L V6涡轮增压柴油发动机，最大功率241hp、峰值扭矩600N·m，匹配一台7速自动变速器，像G级其他车型一样配备全时四驱系统和三把差速锁。奔驰表示G350d最小离地间隙达到了9.6英寸(约243.8mm)，比普通版本升高了大约0.3英寸(约7.6mm);接近角和离去角分别达到了36°和39°，纵向通过角达到了24°。

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