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买车的注意了 2019上半年销量最差的10台SUV出炉

时间:2019-7-13 17:29:14  来源:购车网

    关于销量高的车是否就是一辆“好车”,我们是这么理解的。既然它受市场欢迎,自然是价格、品牌、口碑、品质、实用性、性能、质量稳定性、可靠性等相对比较均衡,综合实力突出的车型。是不是经常听说某某车“叫好不叫座”,这点不难理解,也许它的动力性能或设计样式等某一两项非常突出,就全方位的竞争力来说,并不突出。简单来说,从消费者角度出发,其实适合自己的就是好车。

    所以,我们从来不以一款车销量来简单粗暴的评论一款车好与不好,但对于普通消费者来说,跟随主流消费群体进行选择,却又是稳妥放心的。对于那些卖得差的车,原因各有不同,但我们观点却是鲜明的,并不建议一般消费者进行选择。

    毕竟由于销量低,会有随时停产的可能,同时后期涉的维修保养都会遇到诸多不便,甚至会遇到修车不能找到合适配件的问题。同时二手车保值率自然也没有保障,由于销量低,本身保有量和认可度就不高,自然也会存在难以转手的风险。

    上半年,国内SUV销量429.2万辆,下降8.4%,卖得好的SUV如哈弗H6、途观、奇骏博越都在10万辆以上。然而也有不少SUV现在越来越难卖,基本上半年也卖不了多少,其中也不乏一些此前还相当热门的SUV。下面,我们看看上半年卖得最差的10台SUV是哪些车,对于近期打算买车的消费者不妨留意一下。(注:最近上市、新能源SUV、今年停产SUV被筛选在外,敬请知悉)

    倒数第十名

    雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS

    上半年销量:472辆

    指导价:10.68-15.68万

    东风标致雪铁龙这两年销量下降十分迅猛,有迅速被边缘化的危险。引以为傲的设计和操控卖点,显然是不被现在的消费者普遍认可的。云逸 C4 AIRCROSS属于正儿八经的小型SUV,对手锁定的本田XR-V、大众T-Cross等合资小型SUV,售价10.68-15.68万,也不算贵,上半年销量却只有472辆。这款SUV设计其实非常有特色的,开出去回头率不会低,只是雪铁龙品牌车型如今在国内普遍都不好卖,这款小SUV自然也难以热销。

    倒数第九名

    纳智捷U5 SUV

    上半年销量:446辆

    指导价:6.98-9.98万元

    还有人记得纳智捷吗?在福特、雪铁龙、标致等品牌都销量大幅下降的当下,纳智捷品牌的生存空间能够大吗?答案显然是否定的。像这款纳智捷U5 SUV上半年销量也仅446辆,其实作为小型SUV,6.98-9.98万的售价不算贵,外形设计还相当有个性,中控还配上了大触摸屏,诚意是在的,也许是错过了最佳推出时机。

    倒数第八名

    北汽幻速S2

    上半年销量:429辆

    指导价:5.18-6.08万元

    北汽幻速S2曾经也辉煌过,作为较早推出的小型SUV,当时凭借低廉的价格和较高的实用性,确实火过一阵子。如今小型SUV级别选择可丰富了,像这种设计多年来没什么改变,价格已经不再有优势的小型SUV,自然是没人买了,对于幻速S2能够上榜,在预计之内,未来前景也是堪忧,随时有停产的可能。

    倒数第七名

    纳智捷优6 SUV

    上半年销量:316辆

    指导价:12.98-16.98万元

    纳智捷其实推出的车型还真的不少,SUV就有好几款,只是现在都没什么人买。其首款车纳智捷大7 SUV,那“感人”的油耗,让人不得不避而远之,开得起它的人想想应该是“非富即贵”。纳智捷优6 SUV,虽说油耗不至于离谱,12.98-16.98万的售价,也介于合资和自主SUV之间,只是现在品牌基本没啥认可度了,自然卖不动。

    倒数第六名

    北京BJ80

    上半年销量:275辆

    指导价:29.8-39.8万元

    北京BJ80上半年卖出了275辆,说它属于正常发挥,应该没有异议吧。这是一款活脱脱的中国版“奔驰G级”,外形设计设计相似度有90%,售价29.8-39.8万。配2.3T涡轮增压动力+6速手自一体变速箱,并且配有分时四驱系统和后桥机械式差速锁,越野性能自然是毋庸置疑的。只是真的有多人愿意买一台,长得像奔驰G级,其实是国产SUV,关键是价格还很贵的国产SUV。

    倒数第五名

    中华V6

    上半年销量:236辆

    指导价:8.79-14.19万元

    作为成名较早的自主品牌,个人对中华品牌车型的最深印象依旧停留在尊驰骏捷两款车上,近些年推出的中华V3中华V5中华V7等等SUV,显然已经难以打动人心。按理说中华V6不算差,全系售8.79-14.19万,终端市场还有不小优惠,竞争对手锁定哈弗H6、博越等自主紧凑型SUV。其实中华V6推出的时间仅一年多,现在销量如此低迷,实在令人惋惜。

    倒数第四名

    萨瓦纳 

    上半年销量:220辆

    指导价:13.53-36万元

    萨瓦纳,一直是没有什么存在感,也许不说它来自福田,不少人还不知道出自哪家车企的产品。其实,萨瓦纳2015年4月并上市,在售时间超过四年,只是一直以来卖得都不好。作为市场少有的硬派SUV,萨瓦纳采用的是非承载式车身,外形设计粗犷狂野,价格不便宜,全系售13.53-36万,您没有看错,顶配2.0T 手动四驱穿越版,确实要卖这个价格。上半年,萨瓦纳销量220台,也许是被单位集中采购了,个人购买的话,至少我们能找出N个不买它的理由。

    倒数第三名

    起亚KX3

    上半年销量:41辆

    指导价:10.98-13.28万元

    倒数第三名的起亚KX3,相信能让不少人“大跌眼镜”,2015年推向市场后,卖得还真不错,月销量能有几千台,最高一月卖出将近万辆,而上半年仅销41辆,确实稍显遗憾。其实从2017年开始起亚KX3月销量已经降至千辆以内,不过好歹一月能卖掉几百台。2018年8月,新款起亚KX3入市,仅推出两款车型,选择不够丰富,同时终端市场优惠也不够给力,就这样逐渐被消费者遗忘。

    倒数第二名

    奔腾X80

    上半年销量:36辆

    指导价:9.98-14.78万元

    倒数第二名是咱们的自主SUV奔腾X80,上半年销量36辆。其实我个人认为这款车实在是被“耽误”了,2013年5月推向市场,当时凭借着不错的颜值相当厚道的做工用料,奔腾X80开局顺利,很长一段时间月销量稳定在5-8千辆左右,算得上相当不错了。只是多年以来外观和内饰设计一直是小修小改,很显然是难以吸引消费者了。

    倒数第一名

    观致3都市SUV

    上半年销量:29辆

    指导价:12.59-15.19万元

    观致汽车,知名度不算低吧,奇瑞和以色列公司打造的一个全新品牌,推出初期信心满满,立志于打造全球一流的汽车品牌,其工程师、管理层、设计制造等人员,不少来自沃尔沃、宝马、通用等知名车企,首款车型观致3直接对标速腾等合资紧凑型车,只是消费者似乎不太买账,销量一直以来不算出色。最终被“外行”宝能收购了,不过宝能也没能让观致起死回生,而且好几年已经没有新车推向市场,意味着未来前景依然不明朗。观致3都市SUV定位类似帝豪GS,上半年仅卖出了29辆,另外观致3也基本没人买了。

    另外,海马S7昌河Q25力帆X50马自达CX-8、东风风神AX5、标致3008瑞虎5等SUV上半年销量也在千辆以内,所以我们建议买车前一定要了解下销量,不一定非得买最热销车型,但销量排在末端的,买之前也要做好心理准备,思虑再三之后再出手。

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