提起斯巴鲁，也许很多人都会知道，水平对置、全时四驱，可是要是全部车型让你深度体验一番，这样机会一定很难得，最近小编就得到一次机会，零距离和斯巴鲁全系车型来个深度体验的机会，6月29日，斯巴鲁华北区域媒体试驾会，在北京狂飙乐园隆重举行。
活动现场斯巴鲁家族全系车型悉数亮相，嘉宾们分四个科目体验了斯巴鲁这几款车型，计时竞速: 体验车型—BRZ、性能驾控：体验车型—傲虎、越野体验：体验车型—森林人、道路试驾：体验车型—森林人+XV，真可谓畅快淋漓。
凭借引以为豪的斯巴鲁全球化平台（SGP）、左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）、水平对置发动机（SUBARU BOXER）和EyeSight驾驶辅助系统四大核心技术，斯巴鲁不断增加消费者对于品牌、技术以及车型的认知和好感度。
斯巴鲁深林人：实力派越野硬汉
在越野路段，森林人依托强大的X-MODE系统可以在时速20km/h以下时手动启动，对动力输出、四驱系统以及制动系统进行干预和调节，后轮的动力输出将提升25%，在陡坡、坎坷、冰雪路面会有优异的表现。森林人的试驾场地是一片集陡坡、砂石路面、坑洼路面等各种路况于一体的越野场地，有些陡坡角度甚至达到70度大概，让我不禁捏把冷汗，让我独自穿越这种路面，我是不敢的。
还好有试驾教练，还有这台森林人，给了我满满的安全感。总体来说是非常平稳的，给人一种很扎实，很沉稳的感觉，这大概主要归功于斯巴鲁SPG平台，提升了刚度又增加了舒适性，悬架与车身融为一体，带来良好的支撑性，面对复杂路况也不会“跑偏”。
斯巴鲁傲虎：稳重“大叔”，日常通勤+自驾旅行神器
说到车型就不得不提斯巴鲁引以为傲的核心技术：左右对称全时四轮驱动系统和水平对置发动机，现在还增加了另外两项，就是Eeysight驾驶辅助系统和斯巴鲁全球化平台，这四项核心技术造就了斯巴鲁高安全性、高稳定性、卓越操控以及舒适性的感受。
傲虎在NHTSA安全测试中获得了的五星评价，并且获得了IIHS2017 Top Safety Pick+的成绩（装备EyeSight系统），傲虎几乎在每一项测试中都拿到了最好的成绩。另外得益于2018款车型增加了儿童座椅锚点，在单向测试中也得到了Good+的成绩，这一点更能让注重安全的家庭用户安心。
斯巴鲁BRZ：出众的驾驶乐趣，用实力满足情怀。
在30万之内的价格区间，BRZ是追求车辆直接操控感受的首选车型之一。最刺激的莫过于BRZ的计时竞速赛了，BRZ以强有力的操控性能以及三十万内的超高性价比位列平民跑车的首选车型，常年断货，深受广大赛车爱好者的青睐。在比赛开始前先欣赏了一段来自马来西亚赛车手的漂移表演，发动机的轰鸣声和轮胎的摩擦声音使人血脉偾张，恨不得立即下场比赛。
复产后的BRZ搭载FA20的发动机、升功率已经达到了100Ps/L，作为民用自然吸气发动机的水平已经很不错了。要是狠点对待油门，能经常中高段的转速区间，正好符合BRZ从3,000rpm就开始输出95%扭力的特点，而且转数越高的响应性更加灵敏。水平对置发动机结合前置后驱的动力布局给BRZ带来了超低重心，2.0升自然吸气的发动机，最大功率达到200马力，峰值扭矩205牛米，强劲的动力加低重心，给你贴地飞行的感觉。
斯巴鲁目前在售的五款车型都践行着“安心 安全”的理念，在保证全方位安全的同时又不忘对驾控乐趣的追求，斯巴鲁虽在汽车市场属于小众车型，但依旧拥有自己的无数铁粉，稳重、安全、富有激情，斯巴鲁当之无愧最佳“好男友”品牌。“全方位安全“是斯巴鲁在多年发展过程中通过不断追求技术进步和理念进化而实现的汽车设计制造成果。在变化的汽车环境中，期待斯巴鲁带给我们更好的表现。
