日前，我们相关渠道获悉，由于国六排放标准的影响，一汽丰田普拉多3.5L车型即将于2020年6月停产。而目前，国产普拉多全系均为3.5L车型，而此前2017年10月2.7L车型已经停产，暂时也没有导入2.0T车型的计划，也基本意味着国产普拉多将会正式停产。

    根据相关信息显示，普拉多停产后，四川一汽丰田将导入TNGA构架的亚洲龙生产，年产能为10万辆，而柯斯达车型的年产能为0.5万辆。

    作为经典硬派SUV，凭借着出色的质量稳定性和均衡性能，普拉多在国内一直销量良好，今年3月销3265辆，一季度销8520辆。设计大气硬朗，车长4840/1885/1890mm，轴距2790mm，采用三排七座布局。

    在售2018款普拉多采用了分时四驱系统，配6AT变速箱，由于车身风阻和自重的原因，油耗依然高达11-12L左右，显然无法适应当下国内最新燃油排放标准。

    国产普拉多停产后，我们还能买到进口版吗？

    至于国产普拉多停产后，将来是以何种形式引入国内，还有待官方公布。

    如果不买普拉多，有哪些替代车型可以选择？

    和普拉多定位相似的车型其实有不少，如帕杰罗，虽早几日宣布将在日本停售，而随即官方声称，在中国和其它市场帕杰罗将继续销售。同时日产进口途乐价格也与之接近。

    随着排放标准越来越高，未来大排量SUV或逐步退出市场，有相关消息我们将及时关注。