以安全、环保为主打卖点的沃尔沃，2018年国内销量位列豪华品牌第六名，排在BBA、凯迪拉克、雷克萨斯之后，销量130593辆，增长14.1%。进入2019年，一季度在华销量29886辆，同比增长3.9%，在车市下降10.5%的大环境下，依然逆势增长，难能可贵。其拉动沃尔沃持续增长的两驾马车是S90和XC60，尤其是沃尔沃XC60，今年一季度表现相当惊艳。
在售新一代沃尔沃XC60于2017年12月上市，上市后销量一路上扬，去年销量大增29.2%。进入2019年，依旧保持高歌猛凑的势头，3月销量4690辆，增长40.7%，一季度销量12817辆，大增50.1%，成为中型豪华SUV阵容增长最为迅猛的一款车型，已超凯迪拉克XT5。
为何沃尔沃XC60被迅速“捧红”？
这一代沃尔沃XC60设计更新潮时尚，年轻简约的风格受到认可。不仅如此，由于厂家对沃尔沃XC60销量寄予极高期望，为了能够迅速放量，上市后不久，终端市场并给出了较大优惠幅度，性价比优势显著。相比奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC，很显然，沃尔沃XC60主销车型售价要便宜不少，更能打动和刺激消费者购买。
原价36.99万的入门款，现已跌至29万左右，比对手便宜好几万
根据我们从终端市场了解到，沃尔沃XC60全系售36.29-46.99万，以入门级车型T4 智逸版为例，指导价36.29万，降价7万，实际裸车价仅29万左右，从获得销量数据看，入门版并不是销售主力，买的人不多。相比来说，T5 四驱智逸版和T5 四驱智远版更受欢迎，指导价分别为39.19万和42.19万，优惠在8-9万左右，裸车成交价已经分别降至31万和33万上下，是不是还挺有竞争力的？
相比老款XC60，新款显然要时髦动感许多，应用新一代沃尔沃车型招牌设计，直瀑式进气格栅+雷神之锤大灯，看上去比老款显然要更大气上档次，辨识度极高。车侧依旧保持了老款XC60的大部分DNA，全新腰线硬朗立体，散发着SUV该有的阳刚气息。车尾部分，家族式L型尾灯与整体造型相得益彰。
尺寸上，沃尔沃XC90长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距2865mm，其轴距相比老款增加81mm，车身长度和宽度同步增加，高度减小55mm，视觉上新沃尔沃XC60更显宽大动感。乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶姿势，坐入后排，头部一拳+腿部两拳以上的空间富余，处于同级别中游偏上的水平，足以满足一般家庭使用。
实话实说，老款沃尔沃XC60的内饰与其豪华SUV的定位并不匹配，缺乏豪华感，更不显档次。在新沃尔沃XC60上显然有了长足的进步，配合中央竖置式中控屏，内饰的豪华和科技氛围提升显著。
29万的入门沃尔沃XC60配置怎么样？还是买次低配更好？
入门版T4 智逸版，裸车成交价在29万上下，配有包含膝部气囊在内的多气囊、胎压监测、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、疲劳提醒等，安全配置非常齐全，City Safety城市安全系统相当强大，安全性能确实是一大卖点。同时还有定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动、皮革座椅、主副驾驶电动（带记忆功能）、9寸中控屏（支持CarPlay）、LED大灯等。
指导价贵2.9万的T5 四驱智逸版，在此基础上增加了倒车影像、自适应巡航、真皮座椅，同时搭载T5动力+全时四驱系统。
动力上，沃尔沃XC60搭载2.0T发动机，入门车型为T4版本，其余车型为T5版本，前者最大输出140kW/330Nm，后者最大输出187kW/350Nm，配8速手自一体变速箱。T4车型百公里加速8.8秒，T5车型仅6.8秒。至于油耗方面，百公里综合油耗在11-12L左右，相比同级SUV没有优势。
沃尔沃XC60有哪些让人不满意的地方？
根据车主反馈：低配车型虽然安全配置已相对全面，但没有无钥匙进入、座椅加热、电动尾门等配置。车内噪音控制不太理想，达不到同级别一流水平。
如果您的购车预算在29-35万左右，会考虑选择沃尔沃XC60吗？还是买奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5等豪华SUV。欢迎讨论。
