在刚刚过去的3月份，我国的四个国家部门联合发布了完善新能源汽车推广应用的财政补贴通知，该通知意味着在2019年购买新能源汽车，补贴将会减少，门槛也将会提高。在2019年的前两个月中，新能源汽车的销售量可是非常高的，与之前相比增长了将近九成。别的先不说，就拿统计的数据来看，纯新能源的汽车销售量大约在11万辆，而混合版的新能源汽车大约在4万辆。

    2019年新的财政政策表明在续航250公里以下的新能源汽车将直接取消购车补贴，在250以上的汽车补贴将近2万块，400公里以上的补贴2.5万元。在混动版上一行50公里以上的进行补贴1万元。但是这个政策在2019年3月26日至6月25日期间，视为过渡期。也就是说在过渡期间，如果你去地方购买汽车的话，还有可能获得地方的财政补贴，因为地方的财政政策还没有过渡下去，所以说那些渴望购买新能源汽车的朋友们要抓紧时间了。

    还有另外一个消息是关于中国和美国贸易战摩擦之后进行汽车加税的问题。但是经过双方的友好谈判后，我国最终传来捷讯，财政部表示，从这个月的月初开始将会暂停对来自美国的汽车和零件征税。这样做法有什么意义呢？首先它能够保持进口汽车价格的稳定，减少我国进口车商的压力，能够从另一个方面拉动我国的经济增长，我国的广大消费者也会以非常合理的价格买到进口的汽车，满足用户的需求另外一个方面，我国汽车的需求量比较大，消费意愿也在随时变化，随着去年来看对美国汽车的喜爱正在逐渐升级，所以说这次改革也是为了符合人民大众的口味。

    还有另外一个好消息变成增值税下调增值税下调之后有好多车型进行了降价，在整个汽车行业来看，降价范围是最大的。这无疑给大家提供了一个买车换车的大好时机，但是我们需要知道，汽车价格下调的仅仅是官方指导价格，我们去4s店买车的时候会以实际零售价格为参考，而且我们的实际零售价格本来就要比官方指导价格要低，不过既然官方指导价格下降了，实际零售价格也是会有所波动的，具体的就要看各个地区的汽车市场。