据路透社报道，丰田汽车日前预测其2012年全球总销量为848万辆，在经受今年多起灾难拉跌销量之后，将实现较大同比增幅，具有重回销量冠军宝座的可能。

　　丰田预期2012年销量将创新高

　　今年3月超强地震与海啸影响了丰田的产出及零部件供应，而10月泰国洪灾再次造成重创。连番灾患导致丰田产能不足、销量下滑。将子公司大发和日野销量计算在内，丰田汽车预计2011年全年销量为790万辆，少于去年的842万辆。这意味着总销量将少于通用汽车和大众汽车，从去年的冠军宝座跌落至第三名。

　　丰田此次将2012年销量预期定在848万辆，将超越2007年843万辆的历史纪录。尽管该数字有可能成为销量龙头，但CEO丰田章男则表示无意竞争销量最大车企头衔；相形之下，大众汽车则着眼于2018年取得桂冠，届时年销量将突破1,000万辆。

　　但是从企业股票市值看，丰田集团当前为1,110亿美元，远远领先于竞争对手，甚至超过大众汽车与通用汽车的市值总和。

　　东京T.I.W。(Toward the Infinite World, Inc。)研究公司分析师高田悟(Satoru Takada)认为：“丰田今年销量下滑的原因在于无法产出足够的车辆。而如今能够做到产能跟上，则丰田可能再次跃居销量榜首。不过这也取决于从哪个市场实现增长。”其指出，丰田目前在东南亚和中东市场占据统治地位，但在中国及南美市场将面临更加严峻的竞争。

　　产出与库存恢复

　　丰田库存灾后一直居低，目前处于逐渐恢复状态。丰田今年早些时日预计2011年总产量为770万辆，但由于日本地震海啸及泰国洪水等重大自然灾害拖累，造成零部件供应中断，该数字或最终削减为700万辆。

　　不过2012年丰田产出将同样创造新高，并且增幅尤甚于销量预期水平。

　　12月17日，《日经新闻》报道称，由于欧洲等地车市低迷，丰田将着手调低2012年产出目标值至865万辆，比今年8月向零部件供应商通知的890万辆有所缩水，但仍高于以往历年最高的853万辆(2007年)，并且将较今年同比增长20%之多。还有消息称丰田计划在2012年和2013年分别生产895万辆和898万辆汽车。

　　韩国证券公司Kiwoom Securities分析师李玄洙(Lee Hyun-soo)表示：“个人相信丰田能够达到目标，原因是当前丰田正在恢复生产，同时保持发布新车。”

　　市场布局面临的变数

　　当前丰田汽车的全球市场布局变数较大，成熟市场与新兴市场盛衰因素出现反复无常的迹象。

　　作为丰田的销售支柱，北美成熟市场在全球经济衰退背景下难以有较大增长空间。而丰田在新兴市场的推动又相对迟滞。因此丰田着手提升在新兴市场的挖掘力度。

　　此前丰田发言人Amiko Tomita透露，丰田业已制定了一项针对新兴市场的销售计划，预期2015年在新兴市场的销量将占到丰田总销量的50%，而当前这一比例约为40%。而日本本土产销均难担重任，预计2012年丰田将在日本生产340万辆车，销量则仅为153万辆。

　　不过最近数月的态势有所变化。北美市场因购买力积累而持续增长，新兴市场除了俄罗斯之外均纷纷下跌。有分析人士认为上述变化也将对丰田现状提供乐观的基础。