[购车网 行情信息] 最新的19款丰田塞纳采用全新的3.5L发动机加8AT变速箱的动力总成，保持了塞纳一贯平顺的驾驶感受，并且在燃油经济性上又更上了一层楼，丰田这个品牌一贯保持着稳定的质量，推出市场的技术配备都是经过长期测试的，8AT的变速箱也算是非常高的标准了，这方面向动辄9AT的奔驰，10AT的福特等美系德系车企看齐。塞纳给人的印象就是经济、稳定、实用，在北美地区是一款非常受欢迎的家用车，保姆车，虽然比不上阿尔法的豪华，但是在驾驶感受和使用空间上，完全不输阿尔法，随着二胎时代的到来，七座版，配备双侧电动门、电尾门的丰田塞纳也是高端家用车的不二之选，购买渠道目前还是以平行进口车为主。日前，购车网编辑从经销商处了解到，丰田塞纳店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。

　　这就是SE，塞纳的运动型号，拥有全系最大的轮圈，同时也是售价最低的真皮座椅型号，不过，我们今天这·台并不是普通的SE，而是SET，它加装了塞纳最著名的选装包——加版科技包，科技包也叫T包，这就是SET的名字由来。

　　在科技包的加持下，SET的配置水平已经超过XLE两驱，直逼顶配LTD两驱。三者的全部配置差异。车头设计，有三项不同。

　　第一项是中网，SE采用了黑色蜂巢中网，而其他型号都是常规横条中网。

　　第二项是大灯，SE带有LED日行灯，并且加了烟熏效果。而其他型号，无论带不带LED日行灯，都没有烟熏设计。

　　第三项是下包围，SE采用了运动型包围；而其他型号都是常规包围。

　　内饰设计之所以没变，是因为上一次中期改款的核心，就是内饰，并且改的非常成功，彻底摆脱了老款内饰的凌乱和老气，布局简约，设计时尚。就算过两年再看，也仍然不会过时，所以，再改动的必要性确实不大。