最新报道，卡罗拉双擎E+（插电混动版）详细配置信息曝光，将推出四款车型，明年3月上市，该车油耗表现十分惊艳，纯电续航里程55km，油电混动模式下油耗4.3L/100km，综合工况油耗为1.3L/100km。
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卡罗拉双擎E+ 基本信息 |
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配置 |
先锋版 |
领先版 |
豪华版 |
旗舰版 |
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车身尺寸（mm） |
4635/1775/1470 |
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轴距（mm） |
2700 |
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轮胎规格 |
205/55 R16 |
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发动机型号 |
8ZR-FXE |
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最大功率（马力） |
99 |
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峰值扭矩（牛·米） |
142 |
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百公里综合工况油耗 |
1.3L/100km |
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驱动电机 |
永磁同步电机 |
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最大功率（马力） |
72 |
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峰值扭矩（牛·米） |
207 |
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综合功率（马力） |
136 |
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动力电池组/容量 |
锂离子电池/10.5kWh |
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制动系统（前/后） |
通风盘式碟刹/实心盘式碟刹 |
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悬架系统（前/后） |
麦弗逊式/扭力梁式 |
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卡罗拉双擎E+不仅拥有卡罗拉双擎的特点，而且在EV性能上有了显著的提升。另外，值得注意的是，这款车普通家用电源能满足充电要求，纯电状态下的续航里程达到了55km，符合国家PHEV最低50km标准。
当充电不方便或没时间的时候，可以当做双擎使用。
但是值得注意的是，卡罗拉双擎E+是基于卡罗拉双擎打造，并未采用全新一代卡罗拉，这点还是让人有点失望。
据悉纯电状态下最高时速依然可达120km，由于可以享受国家新能源汽车补贴，前景明朗。
配置方面，全系标配鲨鱼鳍天线、LED大灯/未定、LED前雾灯、多功能方向盘、4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、一键启动、自动空调等配置。
该车基于卡罗拉双擎打造，搭载1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。最高车速可达159km/h。
据悉，一汽丰田将在2020推广第一款纯电动车奕泽，2025年所有在售车型均配备混合动力系统。
