如今越来越多的消费者购买豪华品牌汽车，去年销量超200万辆，也就意味着大概10个人中就有一个投入了豪华品牌环抱，实现了自己的“豪车梦”。随着更多入门级的豪华车纷纷国产，购入门槛是越来越低，如宝马1系、奥迪A3等车，最低不到15万，和思域和速腾高配车型相当，相当有诱惑力。

    作为国内豪华品牌“老六”的沃尔沃，销量排名在BBA、凯迪拉克、雷克萨斯之后，去年劲卖130593辆，增长14.1%。

   “浙江人民最爱宝马，江苏人民喜欢奔驰”

    根据我们获得数据，2018年（1-11月数据）全国各省市豪华车排名，浙江人民最爱宝马，销量77045辆，奔驰和宝马也超过7万辆。江苏人民最爱奔驰，销量74090辆，奥迪和宝马则分别只有6.8和5.9万辆左右。广东奔驰和宝马销量旗鼓相当，在7.3万辆上下，奥迪则只有5.3万辆。其它省份也各有偏爱，BBA三大品牌差距并不大，毕竟去年各自销量都超过了60万辆。

    北京沃尔沃卖得不错

    至于沃尔沃，根据去年前三季度数据，北京地区排第四名，仅次于BBA，受欢迎程度高，其它地区大多在5-6名上下，与沃尔沃的整体销量排名大致相当。相比BBA，二线豪华品牌的中的沃尔沃和凯迪拉克去年降价相当“疯狂”，热门车型动辄三五万，高达七八万，甚至十几万的降幅也开始出现，“以价换量”来保持市场份额和竞争力，也是处于无奈，毕竟豪华品牌的竞争已趋于白热化。

    现在买沃尔沃V40机会相当好，打七折跌至不到16万

    今天我们要聊的就是堪称最便宜的豪华进口车沃尔沃V40，这款车掀背型两厢车，纯进口身份，有V40和V40 Cross Country两个版本，售价23.09-28.99万，全系打七折起，低配车型跌至15.99万，和国产的奥迪A3和宝马1系相比，价格并不高，作为纯进口豪华车，去年国内销量6706辆。

    根据此前消息，沃尔沃V40将被跨界型SUV替代，或者为沃尔沃XC40的轿跑版，总之整体风格会大变。至于现在疯狂打折甩卖的V40，到底值不值得买，下面简单聊聊。

    沃尔沃V40其实多年并未换代，2016年改款后却用上了不少沃尔沃家族最新设计元素，譬如横条式格栅改为直瀑式，格调和档次感有提升，用上了雷神之锤大灯，非常提神。另一版本的V40 Cross Country更有个性，前保险杆下方，车侧包围和后下护板均为黑色塑料覆盖，与V40最大的不同是配备了四驱系统，更像一台跨界车。

    至于尺寸上，V40长宽高4370/1802/1439mm，轴距2647mm，V40 Cross Country基本一致，离地间隙，前者133mm，后者144mm，通过能力方面，V40 CC稍强。内饰与国产在售沃尔沃S60L风格一致，属于上一代沃尔沃风格，T型布局，豪华感和科技感已跟不上潮流，与现款奥迪A3相比处在同一水平线上。

    动力搭配上，V40提供T3和T4两款，V40 CC有T3和T5选择，T3是1.5T四缸发动机，最大功率为112kW，峰值扭矩250Nm。T4和T5对应的是2.0T发动机，最大功率140kW和180kW，峰值扭矩300Nm和350Nm。匹配的都是6速手自一体变速箱。加速性能还是挺优秀的，V40 T3和T4车型破百仅需8.3秒和6.9秒。加速最快的V40 CC T5车型为6.1秒。油耗方面，T3车型实际百公里综合油耗在9-10L左右。

    从获得数据看，2019款 T3 智逸版（入门款）最受欢迎，2019款 T3 智雅版（次低配）受欢迎程度也不低，指导价分别为23.09万和24.89万，优惠力度均在7万元左右，价格差距1.8万。即使是最低配的V40，也配备了六个安全气囊、主动刹车、定速巡航、全景天窗、真皮座椅、主副驾驶8向电动调节、座椅记忆、7寸屏、远近一体LED自动大灯、7色车内氛围灯等配置，配置相当齐全。

    沃尔沃V40有哪些令人不满意的地方？

    根据车主反馈：沃尔沃V40悬架偏硬，高速驾驶安稳，却降低了乘坐舒适感。隔音水平低，车内噪音控制有提升空间。作为豪华品牌，后期的维修保养费用高等。

    如果您的购车预算在15-18万左右，会选择考虑买雅阁、凯美瑞等国产中型车低配，或者思域、速腾等高配车，还是奥迪A3、宝马1系等国产豪华紧凑型车，以及本期推荐的纯进口沃尔沃V40？欢迎讨论。