中国汽车流通协会1月3日发布的数据显示，2018年1-11月，全国二手车交易市场共交易二手车1260.47万辆，累计同比增长12.84%。二手车交易量同比虽有两位数增长，但中国汽车流通协会的副秘书长罗磊分析认为，从目前的情况看，2018年交易量会在1300万辆到1400万辆之间。因此，2018年初预测的1500万辆的二手车交易量目标或许无法完成。

    交易量难达预期目标

    数据显示，2018年11月，全国二手车市场交易量为127.57万辆，交易量环比上升7.95%、同比上升11.32%；1-11月，全国二手车交易市场共交易二手车1260.47万辆，累计同比增长12.84%，累计交易金额7833.81亿元，同比增长6.64%。

    从主要细分车型交易情况来看，交易量均呈现两位数增长。2018年1-11月，基本型乘用车（轿车）共交易748.52万辆，同比增长12.58%；MPV车型交易量为71.4万辆，同比增长10.09%；SUV车型交易量103.21万辆，同比增长33.65%；货车交易量为112万辆，同比增长10.91%；客车交易量为135.24万辆，同比增长13.54%。

    另外综合近5年的数据来看，2014年至2018年11月，二手车交易量分别为920万、942万、1039万、1240.09万和1260.47万辆，二手车交易量逐年递增，整体发展趋势相对稳定。不过罗磊分析认为，尽管二手车市场大环境表现较好，但综合2018年二手车交易情况来看，2018年二手车交易量会在1300万-1400万辆之间。因此，2018年年初预测的1500万辆的二手车交易量目标或许无法完成。

    “解限”提升二手车流通性

    2018年初，太原、大同、大连、宜昌、吉林、张家口、乌鲁木齐、韶关等多地已先后发文取消二手车限迁政策。此外，商务部在2018年1月18日和1月25日连续两个例行发布会上，提出将继续推动全面取消二手车限迁政策。

    随着全国各地二手车“限迁”逐步取消，二手车市场的活力得到了提升，跨区域车辆流通逐渐通畅。中国汽车流通协会统计数据显示，2018年国内二手车转籍率进一步提高，1-11月二手车转籍总量为326.83万辆，转籍比例为25.93%，与去年同期相比增长了4.33%。

    不过，除了“限迁”政策外，二手车流通还有另一个需要面对的问题。2018年6月27日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》通知提到，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

    相关计划印发后，已有多个地区公布了相应的国六排放标准实施日期。以深圳为例，2019年7月1日（含）起，注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国六标准。这其中也包含了外地转入的二手车，届时，二手车市场也会受到一定的影响。