【购车网 官方新闻】18款三菱帕杰罗V97依然是纯爷们的经典外观，方方正正的样子给人以很低调的感觉，样子很耐看，这款车是专为自驾游探险和越野穿越爱好人士而设计的，一般玩越野的群体都很热爱这款车，帕杰罗还有越野一族的代号，山猫！中国更有一个名为山猫的越野团队！
中东版硬派越野车三菱帕杰罗三门GLS版车型代号为V93 WMYXYSLW，三围尺寸长宽高分别为4385mm、1875mm及1880mm，轴距为2545mm，最小离地间隙为235mm，而整备质量也达到了1995kg。平行进口帕杰罗V87从外观方面来讲，它有着第四代帕杰罗的硬汉设计风格，但是因为短轴距的设计使其看上去略显圆润，但你千万不要被它的外表所蒙蔽，外表憨厚的它在任何路面都绝对是一把好手。
18款三菱帕杰罗经典V93五门版颜色:白.黑.灰.银.金.棕 配置：3.0 L/V6, 全景狩猎式天窗, 7座, 8气囊，定速巡航, 中央差速器锁, 油箱容量88公升，二代超选四驱, 镀铬电动折叠外后视镜集成转向灯，胎压监测系统, 17英寸合金车轮,。 外部:金标，侧踏板，行李架, 镀铬LED日行灯, 后窗除雾器, 镀铬前中网, 氙气+卤素大灯, 前后隐藏式拖钩, 镀铬外门把手, 后雾灯, 前后间歇雨刷, 高位刹车灯。 内饰: 桃木真皮方向盘, 皮革排挡杆及四驱切换档杆, 仪表盘亮度可调,中央多信息显示系统，6.1英寸显示屏+ 倒车影像，美国RockFord(来福)音响, 12 扬声器, 真皮座椅, 前排电动座椅, USB 端口, 免提电话系统, 多功能方向盘,冰箱, 全自动空调+后排独立制冷,内后视镜自动防眩目。
18款帕杰罗延续了现款的经典外型，极短的前悬和外挂式备胎让它看起来野性十足。前脸新增了PAJERO字母镀金金属标贴，车身新增百年三菱拉花图案，车尾也新增加百年三菱金属纪念标。
18款三菱帕杰罗V97内饰沿用了现款布局，不过在细节之处加入了实木饰板用以装饰，质感有进一步提升。升级最显著的要数9英寸安卓智能多媒体系统了，屏幕分辨率高，且支持多点触控，整体的用户体验有了质的飞跃
18款三菱帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。
中东版原装进口三菱帕杰罗V93的内饰一眼看去就知道是三菱的杰作，与所售的V93内饰如出一辙。虽然加入了桃木与镀铬饰件的装饰，在一定程度上提升了车内的视觉效果与豪华感，但是没有软性材质包裹的它，看上去还是单调了一些。INVECS-II 5速手自一体变速器带运动模式变速箱，双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂，采用超选四轮驱动II (SS4-II)系统。虽然对于一款三门版的V87来说，空间方面会比五门版车型降低不少的实用性，但是V87依然可以承担拉货拉人的重担。空间足足的，还是蛮够用的。
18款三菱帕杰罗最厉害的部分就是二代超选四驱系统，并带有驱动切换系统，带有两把差速器锁，中差是粘性联轴节差速器，后差是牙嵌式差速锁，并带有高低速四驱调节，这使山猫成为了一步真正的越野利器！同级别列属于顶端技术！
三菱帕杰罗V93采用超选四驱的方式。超选四驱的本质是一套全时四驱，但是又能单独切换为类似分时四驱的2WD两驱形式以增加经济性;它可以在时速100km/h以下任意切换2WD和4WD，甚至在同样100km/h以下保持匀速直行不停车而直接打开或关闭中央差速器锁;它在高速四驱4H挡时，中央差速器是可以随时调节前后扭力分配的，更具主动性，并以此延伸出ASTC主动稳定及牵引力控制系统。
进口三菱帕杰罗具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。
舒适的真皮座椅让帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。提供了多功能且宽敞的内部空间，全尺寸七座及置物空间选择，让您享受工作和日常生活。同时多种座椅的调节模式能够提供良好的乘坐舒适性，长途旅行也不会很疲劳。三菱帕杰罗在国内众多越野爱好者心中有着不可取代的地位，作为高性能SUV的代表之一，帕杰罗的越野性能，没有太多的花俏，完全属于实用派一类。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。
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