对于自主车企来说，2014年的日子不好过，甚至称得上是煎熬。截止致8月，自主乘用车已经连续12月市场份额下滑。据我们分析，自主乘用车下滑主要有几点，首先自主品牌这几年在轿车领域向上突破缓慢，售价10万以上轿车依然没有被消费者认可，随着原有主力车型老化，售价10万以内的车型销量下滑严重。外部因素则是合资品牌大推入门级轿车，如新桑塔纳、威驰等，在价格和空间与自主车型相差不大的前提下，可见其对消费者诱惑力有多大。其次，大城市限行限购也给自主品牌严重打击。另外油价、停车费上涨等，导致用车成本增加，对于购买便宜车型的消费者，也是有比较大影响的。
所以在此情形下，自主车企发力SUV，取得了不俗成绩，如哈佛H6、长安CS75等，销售火热，备受追捧。然而轿车销量下降过于离谱，今年1-8月累计销售172.25万辆，同比下降15.98%，即使“拆东墙补西墙”，也是于事无补。在此情形下，自主品牌下半年还会有哪些新车投放市场，以求遏制销量下滑趋势呢？这期我们精挑细选10款SUV新车。
哈弗H1
预计上市时间：9月底
预计售价：6-9万元
日前获悉，哈弗H1将9月底上市，预计售价为6-9万元。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，与之匹配5速手动和6速AMT变速箱。
相比哈弗家族其它车型，哈弗H1的前大灯线条更平直一些，并采用了远近光一体带透镜形式。前格栅则要更小一些，造型上采用了上宽下窄的六边形设计，内置三根横向辐条，并配镀铬装饰点缀。下格栅则为倒梯形设计，尺寸不小，两侧的雾灯和LED日间行车灯倒是与H2类似。另外新车应该还采用了金属的下护板，看起来比较具有越野范。
尾部设计上，哈弗H1的尾灯设计呼应了前大灯造型，相比H2棱角更显分明。双侧单出的四边形尾排孔也使新车更为动感。整体上看，H1的尾部造型和H2有一些接近。尺寸方面，长宽高分别为3898/1729/1621mm，轴距为2460mm。
内饰方面，哈弗H1采用了棕色和黑色搭配，中央采用竖立式液晶屏，而且整个中央控制区按键也是比较简洁。配置方面，配备了6安全气囊、GPS+MP5+倒车影像、液晶显示屏、ESP车身稳定控制系统、定速巡航、多功能真皮方向盘、胎压监测等。
动力方面，哈弗H1将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为78kW。与之匹配5速手动和6速AMT变速箱。
