随着身边购车的朋友越来越多，渐渐地发现大家对购买新车还是购买二手车这个问题的看法各不相同。有的朋友认为好不容易决定买车了，当然是买一辆心仪的新车，开出去也有面子；也有朋友觉得只要能满足平日的代步需求购买二手车也无不可；还有朋友会担心二手车的质量问题，万一二手车本身质量有问题怎么办？

　随着生活水平的提高以及用车代步的普及，人们对二手车的看法也在悄然改变，对二手车的接受程度也在逐步提高，不再只是停留在二手车价格便宜、质量差、毛病多的印象上了。但说到购买二手车，很多朋友心里还是有抵触的，尤其是对于是否能够买到一辆车况好的二手车更是心里没底。虽然目前现在众多的汽车厂商都有推出经过严格检测的品牌认证二手车，部分二手车经销商也会为购买二手车的消费者提供二手车鉴定评估报告书，也有专业的第三方检测机构能够提供鉴定检测服务，但如果我们事先能掌握一些常用的二手车检测方法，对二手车作一个简单的检测，然后再通过专业的检测，对一辆二手车的状况我们就能有一个大致的了解了。今天，小编就为大家介绍一些常用的二手车检测方法。

　判断事故二手车

　在购买二手车时，最直观的就是观察车辆的外观。而对于外观来说，最直接的则是车身的漆面了。一旦车辆发生事故，无论事故的大小车身事故部位的漆面一定会受到损伤。由于汽车生产工艺的特殊性，车身的漆面具有厚度均匀、光泽鲜明、边缘圆滑、内外一致等特点。因而我们首先应该对车身的漆面进行检查，尤其是与漆面直接相连的部件上，如密封条、塑料件等，任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。

　此外，对于焊接点的检查也需要注意。正常的焊接点一般平滑细小，后加的焊接点粗糙、不规则。还可以掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。

　识别二手车车龄

　除了事故外，车龄也是我们在购买二手车时所关心的另外一个问题，车龄会影响到车辆报废、车辆维修等。在判断车龄时，有经验的人都会先看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄。对车龄做出大致判断之后，再查验里程表；需要指出的是，里程表上作假的情况很常见，你可以索要该车最近的保修发票，那上面注明的行驶里程一般是真实的。此外还可以通过车辆内饰的新旧程度、轮胎的新旧程度来进行判断。

　查看轮胎状况

　正常情况下，汽车里程达到4万-5万公里时，就需要换轮胎。将里程数和轮胎新旧程度并列参考：如果里程高而轮胎很新，那可能有用轮胎新旧掩盖真实里程的嫌疑；如果里程高、轮胎旧，就看它是否是原装轮胎。通过观察轮胎的磨损情况还能判断前车主的用车习惯，尤其是前轮，假如前轮花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。此外通过分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线来判断整体车架情况，全面了解车辆的整体状况。

　检查发动机

　首先察看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅排放气体的气味，难闻者是不妙的征兆。

　车辆动态检测

　在二手车检查的最后通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。要想查验离合器的状况，教你一个妙法，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未象正常情况熄火，说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。

　当然，今天为大家介绍的只是一些常用的二手车检测方法，大家可以通过车辆驾驶技巧、维修技巧等经验更进一步的来进行二手车检测，更为全面的了解二手车车况。