近几年自主汽车的发展速度可以说是有目共睹，从最早的入门级代步车，到如今的可以与合资相媲美的多款全新车型，除了让我们对自己的民族工业信心倍增以外，也让我们可以用最少的钱买到性价比和品质感都上佳的车型，今天我们为您推荐的这四款车型，就是自主紧凑级车型中的翘楚之选，他们都是各自品牌中的最重要产品，同时也都代表着各自品牌的先进技术水平。
厂家指导价：6.98～10.08万
推荐理由：配置丰富、空间较大、做工基本算是最好的
帝豪EC7是吉利的明星车型，每个月1万多的销量在自主品牌里面更是名列前茅。日前，新款的帝豪EC7正式更名为新帝豪，如今已经上市，与老款相比新帝豪对外观和内饰都进行了更新，而新车最值得关注的地方莫过于装上1.3T涡轮增压发动机，成为吉利首款涡轮增压动力车型。
在外观方面，帝豪EC7的造型虽不是十分惊艳，但一直以来凭借其务实的风格还是获得不少消费者的青睐。新帝豪因此也并没有对外观进行大改款，而在前脸和尾部的一些细节上作小修改，为其带来一些新鲜感。
内饰方面，新帝豪除了外观方面的优化，其在内饰设计上也是有不少的改变，例如全新的方向盘、更具科技感的中控等，都为新车增添了不少新鲜感。此外，在内饰的做工上也比以往有了一定的提升。当然了，自主车型所追求的高配置在新帝豪上也是不遗余力。空间方面，由于新帝豪的尺寸并没有改变，因此其车内空间表现和旧款也将会是差不多。实际体验，175cm的体验者，坐进车内前后排都有一拳多的头部空间。在舒适性方面，新帝豪的座椅有着更好的包裹性，能够为出行带来优秀的乘坐感受。
配置方面，对于一款售价10万以下的紧凑型车来说，新帝豪配置还是具有一定的性价比优势。全系车型中除了基本日常常用配置外，高配车型还配备了胎压监测、前排侧气囊、前后排头部气帘、第二代G-Netlink智能车载终端系统(包括多媒体播放、一键导航、SOS紧急救援、气囊弹开报警等功能)，以及7英寸娱乐大屏、Mirror-link手机映射功能等配置。此外，像1.3T尊贵型车型除了配备倒车雷达+影像和坡起辅助选装外，像无钥匙进入启动系统、定速巡航、防紫外线隔热玻璃等都一应俱全。
动力方面，新帝豪除了继续配备1.5L发动机外，而且还增加1.3T涡轮增压发动机取代原来的1.8L发动机。新增的1.3T发动机可输出98kW(133PS)的最大功率以及185Nm的峰值扭矩，参数表现很不错，与现款1.8L自然吸气发动机几乎不相上下。传动方面则提供了手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择，其中1.5L将继续配备5MT，而1.3T则会配备6MT。
车型点评：吉利帝豪EC7一直以来都有着不错的口碑，而考虑到1.5L的动力表现略显肉之后，不少车主都会转向1.8L的车型。如今新帝豪的上市，带来了全新的动力系统(1.3T很好地取代了1.8L，动力不弱、油耗表现出色)以及更给力的外观内饰，相信凭借其原来的口碑再加上此次的给力升级，所以对于预算不是很充裕的消费者来说，新帝豪将是非常值得优先考虑的自主家用车型。
