自06年上市以来，乐风在国内市场已经打拼了三年多。面对消费者日新月异的消费需求，以及POLO、新嘉年华等车型日趋白热化的竞争，作为A0级三厢小车"销量王"的它，除了保持不变价格外，这次还带给我们什么惊喜，到底这款新车杀伤力如何，是否值得购买？

      新乐风最大的变化就是外观，给人眼前一亮的感觉。整车在保持乐风协调比例的基础上，更加强调水平自然延伸，车身也由4310mm加长至 4345mm，更加流畅。车头也呈现出诸多新亮点，动感的三维交叉双格栅、上挑犀利的大灯，均引入了雪佛兰全球最新设计风格，雾灯为镀铬装饰，轮廓更加鲜明，非常富有张力。尾部的"双色处理"，也紧贴当下流行风潮，看起来更显动感轻盈。

      内饰上，新乐风采用了不同纯度的灰色组合，在保持优雅和品质感的同时，还加入了不少时尚元素，仪表盘变为"三弧式交叠"的炮筒式设计，几何风格座椅的运用，营造出层叠错位的视觉效果，彰显设计感。另外，车内还有多处银色金属装饰设计，例如空调出风口金属装饰圈，车门、方向盘、排挡等处银色质感金属拉丝装饰条，也使整体内饰风格看起来更加时尚、年轻。

　　除此之外，在配置上新乐风也得到全面提升。首先，全系标配四门电动车窗，再次梳理了A0级标配的新标杆，而且SE车型更是增加遥控钥匙、电动外后视镜等，既实用又便利。在其他方面，新乐风则延续了老乐风一贯的便利人性化的作风。

　　通过这些变化，我们不难发现，在外形、内饰紧贴时尚潮流的同时，新乐风在配置上也得以提升，而其售价保持不变，进一步提升了其性价比。

　　随着燃油税和购置税的实施，国内车市1.6L以下的A0级车市迎来了新的春天，与此同时战火也在进一步加剧。就新乐风竞争对手来说，POLO劲取价格区间在8.58-13.3万之间，新嘉年华定为9.09-11.19万元，而锋范1.5L起步价都达到9.68万元。相对而言，新乐风 7.39-10.79的价格区间显然更具优势，而且1.2L、1.4L、1.6L三个排量，多达8种车型也为消费者提供了丰富的选择。

　　另外，目前国内A0级车市消费者也日趋年轻化。他们除了注重车型本身的性能，更加青睐那些时尚、实用的车型。而新乐风这次的蜕变，正是抓住了消费者这一微妙的心理变化，在精品家轿的基础上进行的提升，造型设计融合了诸多时尚理念，更显大气的时尚。

      总的来说，无论是外观、内饰，配置，还是价格，新乐风都大大加强了本身的竞争力。而三年25万车主对乐风品牌的认同，为它打下了坚实的基础，再加上上海通用雪佛兰强大的网络服务，相信赢得更多地拥趸并不是什么问题。

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