4月份，上汽通用五菱汽车公司对外发布了其乘用车雪佛兰乐驰一季度销量。数据显示，一季度乐驰销量为15311万辆，同比增长59%，环比增长40%，市场占有率升至14%，稳居微轿市场前列。1-3月雪佛兰乐驰销售分别为5006辆、5109辆、5196辆，呈明显上升趋势。由此不难看出，新乐驰上市后，对整体车型的销量带动十分明显。

　　业内人士指出，从08年底开始，国家实施了包括成品油税费改革、通过汽车产业调整振兴规划、调整1.6L以下车型的购置税等一系列利好的措施。在这些政策的刺激下，09年一季度，对乐驰乃至整个微轿的销量都起到了很好的拉动作用。

　　因此，微轿市场呈回暖趋势，在目前的微轿市场中奇瑞QQ仍然占据了销售榜首的位置，保持了稳定的市场表现，雪佛兰乐驰凭借一季度良好表现，市场份额得到很大提升稳坐第二，而长安奔奔、北斗星和比亚迪FO表现同样可圈可点，他们也是紧随其后，市场份额差距仅在几个百分点内。

　　乐驰经销商表示，新乐驰上市后，正好赶上新年，来这里看车的人很多，加上陆续利好政策的出台，带动了今年雪佛兰乐驰的销售快速增长。特别搭载了1.2升排量P-TEC发动机的新乐驰，尤为引起消费者关注。新乐驰升功率达到52.2KW，超过了国家定义“节能环保型发动机”50KW 的标准。是强劲动力为消费者提供了跨级驾驶享受。这些都带动了乐驰在一季度的热销。

　　业内专家指出，新乐驰的热销也表明市场对新乐驰的认可，更是高性能微轿优势的体现。在燃油税、购置税等政策的推动下，小排量市场无疑将是最具增长潜力的市场。具高性能微轿特点的新乐驰有望将成为其领军产品。

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