“我原来想年前买辆1.6L的别克英朗过年时开，哪知道现在没货，提车要等到年后了。”昨天，看到国务院正式发布的取消小排量购置税优惠政策，小莫叹气后悔自己出手迟了。这几天，记者走访杭州车市发现，由于消费者赶挤小排量购置税等“政策末班车”，小排量车再一次陷入疯狂，不少紧俏的还因此卖断了货。

　　受政策影响，杭州小排量车市人气明显回升。 “现在每天到我们店看车的人，增多了三分之一，大多是冲着锋范和飞度这两款小排量车而来，销量上升最明显的也是这两款车。”广本顺天店总经理傅顺告诉记者，除了国家减免的2.5%购置税，广州本田也在年末对小排量车推出了减免2.5%购置税的促销，一款锋范因此可以便宜4000多元。

　　欧美车系今年颇为走俏，但同样也因购置税优惠政策即将到期，销量在年尾出现了井喷。浙江万国销售总经理方萍对比销量后表示，上个月，浙江万国各4S店共销售了1000多辆新车，但这个月这10多天的销量已明显超过上月，特别是小排量的嘉年华，近期每天销量达到15～16辆，环比上月增加了50%。“我本来就准备近期买车，在年前买还有购置税可享受，不如提前买了。”刚刚在浙江祥通汽车买下长安铃木的张小姐，对自己享受到了国家购置税优惠很是满意。

　　消费者的追捧，使得不少小排量车现在已无车可卖。浙江瑞泰别克总经理孙中平表示，进入12月，别克新车供应普遍紧张，几乎没有现车可卖，英朗1.6L排量的新车要等到节后拿车了。丰田的1.6L卡罗拉和花冠在金丰丰田汽车也遭遇了断货。金丰丰田总经理叶晓毛表示，原来每天前来订购1.6L的卡罗拉和花冠的约有两三人，但这几天，订单增了一倍，可因为年前已不可能再有1.6L的新车可供，这几天，他们已不敢再接订单了。一样被无车所困的还有浙江五菱汽车总经理张爱军，“要是有现车就好了，有多少卖多少。”

　　上半年销售平平的微车，近期因汽车下乡政策快要到期而出现了销量井喷，忙着四处调运新车的长安汽车T303事业部营销总监田文革表示，12月来，长安微车全线销量大增，许多新车出现了断货。据了解，长安微车今年在浙江的总销量突破了5万辆。

　　据了解，几大政策截止前的销量井喷，没车令消费者着急，不少消费者因此转投其他品牌。据记者了解，年末车市，几乎各大品牌的小排量车均大为走俏，收获满满。不过，业内人士也表示，这将透支明年市场，明年上半年的小排量车市场，可能会增长有限。本报记者 林燕