饭田健治

　　●专访对象：三菱汽车(中国)销售有限公司总经理饭田健治：三菱汽车(中国)销售有限公司总经理饭田健治在接受南都采访时称，2011年，三菱进口车销量预计增长50%，高于中国车市增长平均水平；同时，三菱明年将引入ASX劲炫1.6L车型，预计明年ASX劲炫总销售量在16000台左右，5年内，三菱进口车在华计划销售目标15万辆。

　　三菱进口车销量“三级跳”

　　“三菱进口车销售台数逐年稳步增长：今年三菱在华销量将超过25000台，相比去年将近翻番。”饭田健治认为，三菱中国去年只售出14000台进口汽车，今年却有望翻倍，这是一个巨大跃进。

　　在饭田健治看来，以生产越野车见长的三菱汽车，在中国经历了“一波三折”的销售困境后，必须要清晰地规划出其在中国的发展步伐。明年，三菱中国推出更加低能耗的SU V车型。

　　他认为，帕杰罗作为三菱进口车系中非常重要的一款SU V，一直都是销售重点。

　　目前，进口帕杰罗在国内拥有3.0L和3.8L排量车型，这与长丰三菱帕杰罗基本相同。饭田健治表示，长丰三菱和东南三菱将保持对三菱车型生产分工，长丰主要侧重点是三菱SU V。

　　电动车2012年投放中国

　　从去年开始，三菱汽车大力引入SU V车型，推出SU V的5个车型系列，其中帕杰罗两款，欧蓝德三款，涵盖了从23万元到55万元价格区间的各个细分市场。今年4月，三菱汽车又推出一款具有出色低油耗性能的、紧凑型都市SU V车型劲炫，“现在小排量的车型在中国广受欢迎”，为此，饭田健治称，三菱A SX劲炫1.6排量车型马上要投放到中国，这是针对中国市场的小排量车型。

　　饭田健治称，A SX劲炫原来只预计一年卖6000台，从9月份上市开始到现在已经超过3500台以上，目前长期的计划还没有出来，但最少是一年1万到1.6万台左右。    饭田健治表示，今年年底SU V也要系统导入，包括导入电动汽车，该电动车目前正处于开发阶段。这款小排量PX -M iE V已在去年北京车展的时候展示过概念车，最快该车将在2012年投放中国市场。

　　进口车4S店网点布局

　　饭田健治称，今年大家预测年销量是1600万台到1700万台，实际上可能已经超过1800万台，估算明年的中国市场应该在2200万台左右。基于此，三菱进口车明年最少增长50%以上。

　　“三菱汽车今年实现25000辆的销售目标后，力争在2015年实现15万辆的销售目标。约占10%的份额。”饭田健治进一步表示，为了达到这个目标，三菱计划每年有两款车要引进到中国市场。同时，三菱汽车也进一步加快了网络渠道建设，“到今年年底，将从去年88家进口车4S店，扩大到100家进口车4S店”。

　　采写：南都记者杨彩芳