北京现代-悦动
厂家指导价：9.98-14.68万元
优惠幅度：1.4万元
伊兰特的名号在国内也算是打个够响，尽管新款车型更名为朗动上市，但伊兰特悦动还是被留了下来，继续打拼市场。考虑到悦动不错的口碑和优惠后非常划算的价格，它作为新捷达的竞争对手想必也不会有人质疑吧？
作为上一代的产品，悦动的外观设计自然与目前现代车型的风格相脱离，原本脱离了平庸造型的它在现在看来又有些中庸了。不过，锐气的大灯和“与时俱进”的格栅让整个前脸看上去并不算落伍，飘逸的尾灯融入尾箱的扰流造型，与前灯遥相呼应。波浪形的腰线使侧窗面积很大，车内光线会非常好，内部明亮起来，空间也就显得更大了。
当下来看，悦动的内饰设计确实缺少新意，不过它的车厢氛围还是非常适合家用的。各项设备清晰明了，仪表、挡杆、手刹、音响、空调……全都安放在最正常的位置，放眼望去，也没有任何让人看不懂的按钮或符号。它的人体工程学也已经非常完善了，驾驶员座椅可调高低和角度，方向盘也可调高低，但实际上随意调一下就感觉很称心了，再次说明韩系车还是比较符合中国人体形的。
安全配置方面，向来不是韩系车的强项，悦动亦是如此。全系车型主要标配包括：前排双气囊、遥控钥匙、ABS+EBD，没有搭配诸如TCS或ESP等更高级别的功能，已经预料到，但对于儿童座椅接口的忽视却不得不在意。在舒适性配置方面悦动的竞争力不错，只是车型分配有些不均衡。全系车型标配包括：铝合金轮毂、前雾灯、大灯高度可调、前/后电动车窗、后视镜电动调节以及手动空调。而高配的1.8L车型除了配备真皮多功能方向盘实用性出色，自动空调和多碟CD也有配备。当然除了这些之外，你还能在这款悦动1.8L自动豪华型上见到真皮座椅和电动天窗。
悦动的发动机依旧提供1.6L和1.8L两个版本，并不像一些继续打拼市场的老款车型只提供入门动力。最大功率90.4kW最大扭矩155Nm的1.6L版本足以应付日常家用，并且还具备CVVT技术。1.8L发动机可以提供96kW的最大功率和162Nm的最大扭矩，提供更强动力的同时，油耗也不免水涨船高。变速箱，5速手动和4速自动，很常规的配置。同样常规的还有前麦弗逊后拖拽臂式的悬挂结构，表现舒适、轻柔，能够过滤路面上大多数的震动，细腻的转向也不乏精准。
编辑点评：作为伊兰特的换代产品，悦动在外观上确实换上了全新款式，不过在技术、性能、配置等方面却并没有明显的超越伊兰特太多。不过，它的卖点还是在舒适的车内空间和实惠的终端售价。相比新捷达这样的车型，其尺寸、机械规格都基本相当，不过价格确实很有吸引力，如果你并不介意它的老态，那么悦动也不失为一个实惠的选择。
