上海大众于前不久推出了朗逸的两厢掀背版车型朗行，介于Hatchback两厢和Wagon旅行车之间的定位开辟了两厢车的全新细分市场，在目前国内的紧凑级两厢车市场上它并没有很直接的竞争对手，这样来看的话朗行就一定会有一个独大的前景吗？我想未必。要知道朗行在目前国内的两厢紧凑车市场上还是有不少潜在的威胁的，这其中，福特新福克斯就是一位不得不防的主儿。

    买车先要看售价，相近的价位才会有可比性。而朗行与新福克斯的售价区间有着很大的相似度，这也为我们的对比奠定了夯实的基础。而对于消费者来说，这或许就是他们所纠结和拿不定主意的，在相近售价区间的两款车中究竟该选择谁？通过我们今天的对比，相信您可以在这两款车中寻找到选择题的答案。

    外观对比：朗行车身造型更显稳重 新福克斯更具动感

    朗行整车介于传统的Hatchback两厢车型和wagon旅行车之间，车身前半部分与三厢车型基本相同。从正面看，如出一辙的家族设计几乎看不出与朗逸的区别。而且同朗逸一样，朗行不同版本车型之间在前脸设计上也有一定的差异，以增加各自的专属感，比如低配车型采用了简洁的单横条格栅，而高配版车型则为双横条格栅设计。

    新福克斯在延续老款车型动感元素的基础上，进行了更为大胆的设计。车头依然保持着福特的家族设计风格，大量不规则线条的运用增加了车身张力感。相比朗行而言，新福克斯更具运动气息，且更加个性化，朗行则更显稳重些。

    两车原厂都不具备时下很流行的头部LED日间行车灯，不过新福克斯2.0L车型可以进行选配，个人认为效果还是挺可爱的。朗行的头灯造型同样与朗逸相近，流露着那么股子稳重劲，而新福克斯的头灯造型更符合时代感。配置上，朗行全系标配卤素头灯，豪华版车型具有随动转向功能，而新福克斯全系配备卤素头灯和头灯延时关闭，像头灯随动转向、头灯清洗和自动开闭等功能只在2.0L车型上能够实现。

    另外，新福克斯全系标配了进气格栅主动关闭系统，该系统可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，当发动机温度过高时，叶片会自动开启，保证发动机处于正常温度状态；当达到低温度点后，叶片则会关闭，减少空气动力阻碍，优化空气动力学性能。

    车身尺寸上，朗行长宽高分别为4454/1765/1460mm，轴距2610mm；新福克斯尺寸为4368/1823/1483mm，轴距为2684mm。整车长度朗行更长，不过新福克斯更宽且更高。轴距表现两车都不算出众，处在紧凑级车中的一般水平。

    侧面造型最能够体现出两车的定位差异，我认为把朗行看做是小号的旅行版车型也完全可以，在稳重中透露着那么一些个性。而新福克斯侧面线条更为丰富，上扬的腰线展示着它的动感元素。

    朗行全系标配外后视镜电动调节，舒适版及以上车型配备外后视镜加热，豪华版车型具备外后视镜电折叠功能；新福克斯同样全系配备后视镜电动调节，而全系都未配备外后视镜电动折叠，只是在2.0L车型上搭配了后视镜加热，这一点上似乎朗行更为厚道。

    朗行风尚版车型搭载195/65 R15规格的轮胎，其他车型配备205/55 R16规格的轮胎；而新福克斯1.6L车型配备205/60 R16规格轮胎，而2.0L车型搭配的是215/50 R17规格轮胎，这与它更为动感的设计理念很相符。

    朗行的车尾设计是很多消费者会选择它的重要原因之一，旅行车造型同时具备掀背式设计让它在同级车中有一定独特性。而新福克斯饱满的车尾设计依然展示着它动感时尚的设计风格。

    朗行的尾灯造型与朗逸很相近，相比新福克斯的鲨鱼鳍造型显得平淡不少。朗行豪华版车型配备了LED尾灯，而新福克斯全系均为配备LED尾灯，只有示宽灯是LED光源。两车都带有车尾的高位刹车灯。

    编辑点评：外观设计谁好看本是一件见仁见智的事儿，不过对于这两款设计风格差异不小的车来说，我想做到客观的评价不难。相对来说，朗行的外形更显稳重，掀背式的设计是最大的亮点；而新福克斯则更为年轻化，动感的造型也更适合年轻人。