启动那个按钮，神秘深邃的仪表灯依次亮起，“轰……”，它便已被唤醒。6.5秒便不再是等待的时间，它是开启你最原始激情的程序，100公里/小时的加速瞬间来到，世界对你来说开始变得很慢。来了，第一个对手来了，超越，超越它不只是我的能力，而是我的情绪，303匹的动力室呼之即来的从容，前置后驱的生理结构会让每一个街角都成为取胜的赛道，361Nm的强大扭力在勾引着你过剩的肾上腺素，身体承受着猛烈的横向加速度，下一个对手便只能出现在后视镜的余光里。加油吧，享受它。
外型：一看到你我就想尖叫！
这是一段对劳恩斯酷派最真实的诠释，心动的感觉油然而生，那么，还等什么，充满激情的你马上出发，和我们一起试驾来自韩国现代为年轻人打造的新一代跑车吧！
立春时节，南方提前进入雨季，蒙蒙的薄雾笼罩着整个天空，仿佛一切都是灰色，窗外的绵绵细雨让人有种懒洋洋的感觉，然而看到停在4S店外的红色劳恩斯酷派跑车心跳马上加速，炫彩红的色调格外耀眼，还有19吋铝合金轮毂都彰显着年轻冲动的个性。本次试驾的车型是售价25万元的2.0T豪华自动版，在劳恩斯-酷派2.0T车型中拥有最高配置。
换个角度看看吧
外型：野性十足
为改变女性化跑车的头衔，这次换代，劳恩斯酷派的目的是“男女通杀”，结果，设计师设计了一个堪称颠覆性的全新外形。从前后车身比例或许还可以看到老款酷派的影子，但前格栅、前后车灯、尾部造型、轮毂型式这些直接影响观感的部位已经截然不同，整车完全由一辆“女人车”蜕变为“男人车”。
侧面看，腰身动感十足
内饰方面，劳恩斯整体布局、做工用料也有改进，内部空间和人性化编排得到提升，但远不如出色外观给人的惊喜。漂亮的双环式运动仪表、合理的按钮布局、5.6英寸综合信息显示屏让人爱不释手，营造出来的车厢档次高出不止一筹。
劳恩斯酷派轴距达到2820毫米，宽度也达到1865毫米，外表颇显豪华大气，前排空间尚可，后排空间较窄，或许是跑车定位的问题吧，单身男女一起拉风，当然不希望后排有第三者骚扰。
打开车门和大灯，是不是有种飞翔的感觉
19吋铝合金轮毂算得上是劳恩斯酷派外形的一大亮点。双条辐设计的五幅运动轮毂，在造型上显得凌厉而不张扬。再配合245/40 R19的宽胎，薄得夸张的胎壁视觉冲击力十足。据说劳恩斯酷派采用19吋大尺寸轮毂加上专业跑车采用的普利司通搏天族轮胎，总价值绝对不会低于2万元。俗话说一分钱一分货，劳恩斯酷派花血本配置的超大铝合金轮毂，不仅会带来良好的超控，还会在劳恩斯酷派本来就拉风的外形上起到锦上添花的作用。
当小编驾驶着这辆红色的跑车来到岭南明珠体育馆，无论我以何种车速前行，两旁都会有车子刻意并行，而且总是一边开车，一边不时地微笑着侧视过来，此时，我觉得自己好像一下成了整个路的中心，周围的一切都是慢动作，而自己却在越来越快地飞驰。
当然开着劳恩斯酷派如果不是为了炫耀的话，就绝对不要到拥堵的市区里去，因为劳恩斯酷派搭载的2.0T高转速涡轮增压发动机，在拥挤的市区行驶根本发挥不出它跑车特点。劳恩斯酷派应该属于直线加速、属于多弯山路。
黑色内饰
内饰：做工不错
劳恩斯-酷派内饰延续了运动风格，先从内饰颜色搭配上看，真皮座椅有两种颜色分别是黑色和棕色。从提升车内豪华感来说，黑内搭配棕色座椅和门饰板会更显档次。当然跑车的经典全黑内饰也不错。
T字区域银色饰板和饰条用的较多，这也是车辆运动化内饰的标准搭配。两个炮筒式仪表盘分工明确，淡蓝色的背光也很梦幻。仪表盘中间的行车电脑比较普通，除了显示A、B两个里程数之外，只有平均车速和剩余油量可行驶公里数两种功能。
筒式仪表台，方向盘上还有换挡拨片
三幅方向盘功能较多，而且音响控制按键、巡航控制按键和自动头灯都是全系车的标配，对车主来说这些都是很实用的配置。在中控台部分处，大尺寸前排多功能显示屏、自动空调也都是劳恩斯-酷派的标配。从全系车型的配置来看，劳恩斯-酷派性价比确实不错。
对于中控台各个按键体验下来后，我感觉按键都设计的较大且手感不错，各项功能也都很容易上手。在娱乐配置方面，USB+ipod+AUX+MP3也是全系车的标配，接口旁边的电源插孔相当实用。
驾驶席座椅可六向电动调节，靠背前后和腰托可手动调节，副驾驶座椅只能手动调节。
发动机
2.0T发动机：傲视群雄
为感受2.0T发动机带来的澎湃动力，我们一行特意来到岭南明珠体育馆测试直线加速能力及弯道操控性。
劳恩斯酷派所使用的2.0升涡轮增压发动机原本就十分迷人的动力输出，在涡轮的帮助下最大功率能达到210马力，最大扭矩299牛/米。动力指标相当强悍，直指欧洲列强。在国内市场中最为我们所熟悉的2.0T发动机当属一汽大众的2.0TSI发动机，但它200马力和280牛米的扭矩都要略低于劳恩斯酷派。
我挂上挡后开始起步，用力踩下油门，发动机转速迅速上升到1800转，涡轮及时介入，车子一下就窜了出去，那种源源不绝涌现的动力，从头到尾饱满依旧，完全不会有低转速扭力不足的问题，19吋的轮胎也经不起这样强大动力的摧残发出些许刺耳的尖叫。
19吋的轮胎
挂上2挡后，发动机转速再次达到4000转，挂入3挡，快！真的很快！像是要把人紧紧固定在座位上一般，那种加速时的G值，用自己的身体感受最为明显。相信很少有人能够在驾驭这款车的时候，可以耐住猛踩油门的欲望，不管是引擎声音、动力输出，都在诱人把油门往更深的地方踩下去，4000转后换到4挡，5挡之后瞬间车速已经突破150公里/小时。继续加油，时速表的指针已经到180公里/小时。快到马路尽头时，提前80米收油，还剩50米时，我狠狠地踩下刹车，车子迅速停了下来，真有点赛车手的感觉。唯一遗憾的是挂到5挡后，前方已经是路尽头了，不然绝对可以开到220公里/小时的电子限速极限。
直线加速中的劳恩斯酷派从头到尾几乎毫不衰竭的动力表现，尤其在超过时速100公里以后，再加速的能力惊人，随传随到的速度就像麻药一般，绝对会令人上瘾。再加上19吋宽胎带来的高速稳定度，若不是有迅速后退的景物提醒我低头看一下时速，指针早不知道会飙升到哪儿去了。
进入后排，需要先把前排座椅放倒
后轮驱动：乐趣十足
其实，开着跑车不光可以体验直线加速乐趣，还可以享受弯道离心。岭南明珠体育馆内空地很大，弯道也多，还有几个回头弯和180度大弯道，实在是体验劳恩斯酷派操控性的好地方。
实际试驾中后驱的设计让劳恩斯酷派在弯道的表现比起一般前驱车辆反应更为灵敏，再加上电子设备辅助，稳定且略微转向过度的动态，让驾驶劳恩斯酷派乐趣十足。即使关掉ESP以后，强大的动力依然不会让车辆难以掌控，若在熟悉车辆性能的前提之下，在过弯时略微让车尾甩动，那种趣味是前驱车所难以体会的。
从劳恩斯酷派2.0T发动机、19吋铝合金轮毂、后轮驱动等亮点配置来看，现代打造它的初衷就是为了告诉人们：韩国跑车并不都是像酷派一样的花瓶，劳恩斯酷派的价钱虽然也很便宜，它也可以拥有高性能，同样也可以拥有出色的超控性。
试驾感受：
似乎作为平民跑车，劳恩斯-酷派该有的优点都具备了：后轮驱动、大马力带涡轮增压的发动机、较便宜的售价、时尚动感的外型、低扁平比的宽胎以及支撑力够好的悬挂。它比老款酷派更像是一辆跑车！当然，既然是被称之为跑车，你享受到了强劲的动力和拉风的外形，那么你就要为此做出牺牲，就要习惯它偏硬的悬挂，不过我想选择劳恩斯-酷派的朋友也不会太过于计较所损失这点舒适性。
另外，车内人性化储物空间不是很够，这点还有提高的空间。最后从售价上考虑市场，不得不承认，在这个价位上劳恩斯-酷派的竞品车型很少，这样会注定其市场前景会和老款酷派一样的好。
韩国现代佛山地区授权经销商：
现代汽车佛山雄峰锦菱特约店
4S店地址：佛山市南海平洲佛平路北侧（佛山一环8、9号出口往东800米）
电话：0757-81286633
佛山专卖店
地址：佛山市325国道佛山车城内
电话：0757-83961313
购车网声明：若需转载，请注明来源及出处！
