新车交易的火爆、货源紧缺，已经成了眼下车市的一块心病，而这种库存紧缺的趋势也已经开始向二手车交易市场转移。“市场实在是太火，每天二手车交易大厅里人满为患，过户登记的人非常多。很多新车都缺货，大家又急着想开，就干脆先买个旧车开着，以后再考虑换。”北京市旧机动车交易市场总监王萌这样对记者说。

　　记者在二手车市场上走访时看到，就在新车市场断档缺货的同时，二手车市场也出现了库存紧缺的现象，导致价格行情普遍看涨。“很多消费者都到市场内淘两年以内的准新车，但现在这种旧车价格已涨了近2000元。”一位二手车代理商陈经理说，“虽然价格是高了点，但与新车加价还需要排队相比，这种价格消费者还是可以接受的。”

　　事实上，花乡旧机动车交易市场的最新分析也表明，今年第一周以来，市场二手车整体成交量出现明显增长，不少代理商表示，正是新车供应不足造成了新年里二手车需求量的增加，旧车也在新的一年里迎来了旺季。

　　王萌对于二手车交易的火爆并未感到意外，他认为，二手车交易历年在年初时会有一定的增长，而且今年年初旧车交易正在出现明显的质的变化。“新车基本上都需要预订排队，相比而言，消费者买卖二手车会更加方便，预计在2010年相应政策的带动下整体市场的成熟度和完善程度将进一步加强。”

　　记者在花乡旧机动车交易市场看到，目前一些准新车和较长车龄高档车的进入扩大了市场供给。10万-15万元的准新车如思域、花冠、君越、速腾、途胜等，老款高档车如奥迪A6、宝马3系列、老款奥迪A4等……几乎每个价格空间可选择的车型都增加了一倍以上。“现在市场上两三年车龄的准新车最受欢迎，基本是交易的主流。”一位二手车代理商表示，“新车市场普遍缺货，来买同款二手车的人就更多了。”

　　王萌说，“虽然用户可选择的范围和价格更加灵活，但在新车一时难以满足需求的情况下，准新车的价格出现大幅增长也是必然的趋势”。眼下这样的上涨在北京市场表现得尤为明显。目前北京市旧机动车交易市场上的上海通用别克系列车型成交价格上涨了2000元；奇瑞系列车型价格上涨1000元；奔驰系列车型价格上涨5000元……

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊为认为，“虽然二手车市场出现了成交价格上涨的趋势，但是还没有到最高峰。目前新车货源紧缺现象仍未缓解，预计二手车的旺销应该是在春节前，其价格还会出现持续上涨”。