马年春节假期就要结束了，不少朋友都曾为年前回家或返程的火车票而烦恼，如果你是幸运抢到票了的，那恭喜你，你是幸福的；如果你没有抢到票，那也不必太伤心，条条大路可回家，小编给你介绍几款时下最便宜的代步车，现买立刻就能开车回家，就算现在时间可能紧了点，那你也可以回家买了返程时使用，或者明年回家你也考虑它们。
铃木奥拓
厂商指导价：4.09-6.43万元
老款奥拓在人们心中始终是一款经典的代步小车，留下了很不错的口碑，新奥拓上市后如此受关注也就没有什么可奇怪的了。尤其是新奥拓为年轻人打造的时尚颜色，更是使其受到不少追捧，在细节方面新奥拓也很人性化，而且配置较同级车型更丰富一些。
2013款新奥拓在外形和配置方面有所修改，前脸采用蜂窝梯形进气格栅以及运动型保险杠。雾灯边缘采用镀铬装饰。同时，新车在轮毂以及天线的造型上也有所变化。
在仪表台的造型上，新奥拓没有和很多同级对手一样去刻意“扮可爱”，反而有点“扮大车”，它的仪表台如果再放大一点，完全就是一个正常轿车或MPV的仪表台。车厢采用了明暗双色调搭配，既有成熟老百姓喜欢的米色，又有年轻人喜爱的灰色，两种色调很理性地搭配在一起，容易触碰到的地方（方向盘、中控台、座椅、门壁板下部）都是灰色，比较耐脏；不常触摸到而只是看到之处（门壁板、A柱、手套箱、座椅侧面等）就用米色，提升车厢的明亮感。
空间方面，奥拓的储物空间丰富，各个部分设计都很实用，左右驾驶位均设计有杂物箱，同时，中央储物盒、四车门储物盒的设计，使得空间得以充分的利用，奥拓后排座位可放倒，放倒后的后备箱储存空间非常大。
动力方面，新奥拓将搭载的是铃木K10B型发动机，其早已在上市的铃木Splash上采用，是三缸12气门1.0l的发动机，压缩比达到了11：1，虽然排量不大，最大功率也能达到53千瓦/6000rpm，最大扭矩则为90牛•米/4800rpm。对于微车来说，动力从来不是消费者苛求的标准，良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。
保养费用，长安铃木奥拓的质保周期为3年或10万公里，小保养更换机油机滤费用为180元左右，大保养更换机油三滤费用280元左右，建议保养周期为5000公里。以上信息仅供参考，具体价格以4S店价格为准。
长安奔奔mini
厂商指导价：3.69-4.89万元
奔奔mini凭借时尚、省油、不贵的硬实力以及紧贴消费者需求，不断引领时尚潮流的软实力，成为精品小车的标杆车型已是大势所趋。月薪两千多还是可以养得起这个小车的。放心吧，这个车省油！
外观方面，奔奔mini的外观设计较前款车型更加活泼可爱，前脸部分车灯和格栅的完美搭配，造就了奔奔mini的独特的大笑脸造型。在侧身线条上，门窗的造型更显简练，整体呈飞翼式形状。设计师还给奔奔mini增加了一道侧身腰线，看起来甚有力量感，简单而不单调。车尾的最大特点就是尾门和尾灯的融合，使得奔奔mini的后背有强烈的通透感和轻盈感。
内饰方面，奔奔mini内饰采用突出时尚的银色与灰色相搭配，并且内部沿用了大量圆形元素，整体氛围显得活泼、可爱。仪表台、门板等处的细节变化，突出了整体布局的层次感，体现了奔奔mini的科技感。虽然在局部细节上还有改善的空间，但绝大多数的部件之间的接缝保持的比较均匀。
空间方面，奔奔mini的前排储物空间非常丰富，车内仅前排载物空间就多达十处之多，而且各个部分设计都很实用。在放倒后排座椅后，后备箱可以达到一个不错的载物空间，并且后排座椅可以按照比例进行折叠，虽然放倒后，后备箱没有想象中平整，但对于一款微型车而言已经足够用了。
动力方面，奔奔mini采用C10直列四缸双顶置凸轮轴16气门1.0升汽油发动机，该发动机的最大功率达到51.2Kw/5600rpm，最大扭矩90N.m/4600rpm，工况油耗测试成绩为百公里5.8升。当发动机达到2000-3000转时，扭矩可以达到最大输出的90%，这个转速也是日常较为常用的转速范围。
保养费用，长安奔奔mini可享受四年或10万公里的整车质保，首次免费保养周期为2500公里，之后的常规保养周期为5000公里/次，常规的小保养费用在100元左右，大保养费用根据车况而定，整体保养费用较为便宜。
厂商指导价：3.69-4.69万元
比亚迪F0这款车，自推出以后，成了继奇瑞QQ之后最受欢迎的小车。它是一款经济型轿车，凭借时尚动悦、经济节能、价格实惠等特点迅速在时尚微型车市崛起，得到年轻家庭青睐，成为微车典范。
外观方面，比亚迪F0号称"最便宜车型"，其外观设计大量吸收欧洲经典设计风格，并结合时尚元素，整车线条流畅，前后呼应，相得益彰。F0采用U形的前脸设计，两端微微上翘的前格栅、配合独特的花生型大灯、两个"酒窝"般的圆孔雾灯，俨然一副笑脸，突显年轻人的朝气和时尚风格，整体上展示出F0可爱、时尚、流畅的设计风格。车前脸处还有可拆卸式防擦包角设计，既增添了美感，又具备人性化设计的特点。
内饰方面，F0车身内部以深色调为主调，黑色的赛车座椅令整体风格动感十足，白色LED指针和神秘蓝色背景搭配保证了高清晰的显示效果，车窗内角处还设计了外后视镜调节遥杆，虽然不及电动的方便，但在小车上能考虑到着实不容易。虽然没有中控台的储物空间，但是F0车内的储物位置还是很多的，仅储物盒就达8个之多，十分合理的运用了车内空间。
空间方面，F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，在同级别车型中不落下风。在内部空间分配上，通过各种细节之处的精心设计，使内部空间利用达到了最大化，实属一款非常全面的小车。 仪表板的两侧都有超大的储物空间，左右驾驶位均设计有杂物箱，同时，中央储物盒、四车门储物盒的设计，使得空间得以充分的利用。F0的后排座椅可整体放倒，后排腿部并没有局促的感觉，坐下3个人也不显得太挤。
动力方面，F0搭载了BYD371QA1.0L全铝发动机，并装备了德国BOSCH节油控制系统，无分电器独立点火高效省油，每百公里油耗仅为4.2升，且排放达到欧IV标准。全铝发动机质量更轻，性能更佳，升功率大于50kW/L，最大扭矩为90N.M，最高时速可达151公里。F0是一款精品小车，成功兼顾了油耗和动力性能，集环保和高效于一体，是国内A00级别节能环保最佳的全铝发动机。
保养费用，比亚迪F0可以享受厂家的整车三年/10万公里的质保期（先到先保）。厂家在2000-3000km时可提供一次免材料费和工时费的首保，之后F0每隔5000km需要做一次小保养，其更换机油机滤的小保养费用为120元左右。
奇瑞新QQ
厂商指导价：3.79-5.09万元
奇瑞QQ自上市以来一直深受消费者欢迎，7年时间内缔造了80万销量神话，并远销全球五大洲、近百个国家和地区，连续7年微轿冠军。在很长一段时间里，奇瑞QQ都是品牌旗下最热销的车型，甚至“QQ”俩字母就代表着国人对奇瑞的全部认识。
从外观的设计角度来说新款QQ的造型与老款QQ3有着很大的不同之处，时尚感更强的椭圆形前大灯与贯穿式的前进气格栅让新QQ看起来更加符合当今流行的审美理念，较老款更显新潮，而车顶弧线的优化使得新QQ侧面线条更富动感，更加平直的车尾顶部也十分有利于后排乘客头部空间的拓展，可以说这些改变都非常切实的为新QQ带来了提升。
内饰方面，新QQ的中控台设计不仅看起来比老QQ3更加时髦，并且在做工用料方面也有显著提升。除最低配车型外，橙色的数字式仪表盘造型前卫、功能丰富，与合资品牌相比也毫不逊色；电动后视镜调节、带USB输入的音响系统、四门电动窗都已配备。
空间方面，新一代车型轴距2340mm保持不变，车身长宽高尺寸3564*1620*1527mm，受车型级别的影响，微型车在尺寸上就不及其他车型，大的储物空间就不要指望了，小的人性化储物空间适当多一些，前排空间非常丰富，后排相对前排稍微小一点，但是也够用。
动力方面，新老QQ几乎没有什么区别，发动机依旧是那款1.0L三缸产品，型号为SQR371F，最大功率69马力，最大扭矩93牛•米，与之匹配的是一款5速手动变速箱和一款AMT变速箱。
保养费用，新QQ可以享受厂家的整车三年/6万公里的质保期。厂家在5000km时可提供一次免材料费和工时费的首保，之后每隔5000km需要做一次小保养，其更换机油机滤的小保养费用为240元左右。
