长安CX30三厢版
厂商指导价：6.68-10.68万元
长安CX30三厢版车型的前脸设计造型与两厢版车型一致，依旧为大气、硬朗的年轻化风格。熏黑底车前大灯、与车身不同色的黑色雾灯区域以及前中网位置的镀铬装饰，在提升了车身档次的同时也体现出了年轻化风格的设计诉求。当然，审美只是见仁见智的事情，不过有一点不得不提的是，CX30三厢版在前大灯内加入了透镜，这一点的设计为行车安全增添了一份保证，值得认可。
整车尾部造型是CX30的最突出特点，从C柱曲线过度来看，整个造型平滑流畅，没有任何突兀的感觉。从整体线条来看，三厢版车型并不是在两厢版车型的尾部直接加装一个行李厢而来，很明显是全新设计的造型，这一点还算值得推崇的。尾灯的材质选用了LED与卤素灯泡的组合方式，而L形的造型也为尾部增色不少。
三厢版CX30的内饰配色采用了上深下浅的双色配色方案，相比于两厢版运动车型拥有的全黑内饰配色更倾向于日常家用，而仿桃木装饰条的加入，也体现了厂商对于提升CX30档次的愿望。不过略带个人感情色彩的说，此举虽然在现阶段被众多自主厂商所广泛采用，但基于用料的选择以及做工的不精细，往往加装桃木的作用适得其反，若想真正提升档次，加强做工精细程度才是关键。CX30的中控台区域设置规整，方方正正的造型也突出了中庸的家用风格，精细的拉丝面板算是整个中控面板最为出彩的造型设计，而面板上的空调及主机操作系统的按键旋钮手感值得认可。
织物座椅的支撑性、舒适性表现良好，但包裹性显然不是这款家用轿车所追求的主要诉求。在前排乘用空间，当身高1.75米得编辑调整好安全驾驶姿势后，获得了一拳左右的头部空间。同一个体验着来到后排，在保证前排座椅位置不变的前提下，在后排获得了两拳的腿部空间以及一指头部空间。综合来看，CX30三厢版车型在腿部空间控制的令人满意，而头部空间则成为了硬伤。
长安CX30三厢版车型搭载了1.6L和2.0L这两种排量的发动机，其中代号为JL475QK的1.6L发动机拥有78千瓦的最大功率以及151牛米的峰值扭矩，而代号为JL486Q2的2.0L发动机则拥有112千瓦的最大功率以及192的峰值扭矩。 变速箱方面，1.6L车型搭载的是5挡手动变速箱，该变速箱出入挡位的平顺性值得认可，挡位清晰不生涩是其最大优势，但挡位间的旷量则成为了这款手动变速箱的最大短板。而2.0L车型则全部配备了4挡自动变速箱。
编辑点评：长安CX30三厢版车型已经摆脱了之前两厢版车型的模仿路线，变身为一款真正的自主研发车型，并且不少硬性配置的融入，也体现出了长安汽车想把CX30做好的愿望，而6.68万元的入门价格也显示出了厂家足够的诚意。
总结：本文推荐的这4款车都有价格在7万元左右的车型，各项指标也都符合我那朋友的要求。至于最终选择哪款，个人认为更多的只能从外观入手，毕竟萝卜白菜各有所爱，在性价比相近的情况下，主观评定就占据了更多的主导地位。
