1、摩托车事业
＜亚洲、大洋洲的摩托车事业＞
2007年销量预计达950万辆，同比增长3%。
今年1月，印度的摩托车累计产量突破2000万辆，9月泰国的摩托车累计产量突破1500万辆，11月印度尼西亚的摩托车累计产量突破2000万辆。
年产能达50万辆的印度第三工厂和越南第二工厂预计分别于2008年4月和08年下半年投产。
Honda新开发的100cc发动机通过采用FI（燃料喷射）系统和降低摩擦力，与以往的发动机相比，最大可节约15%的油耗，同时实现了高功率和低成本。搭载该100cc发动机的新款摩托车将于2008年后依次投放到亚洲各国。
＜南美的摩托车事业＞
2007年销量预计达153万辆，同比增长25%。年产2.5万辆的秘鲁新摩托车工厂于2007年10月投产。2007年12月底，巴西摩托车年产能由135万辆扩大到150万辆。2009年初，年产能将扩大到200万辆。
2、汽车事业
＜北美汽车事业＞
2007年美国汽车销量预计达155万辆，同比增长3%，2008年的销量计划为159万辆，同比增长3%。新款雅阁上市以来，销量不断增长，同时CIVIC、Fit也呈上升趋势。2007年1～11月，CR-V和ODYSSEY在美国的累计销量分获各级别的销量冠军。
2007年9月，墨西哥工厂投产CR-V，年产能由3万辆增长至5万辆。
印地安纳新汽车工厂和加拿大新发动机工厂将于2008年秋投产，届时Honda在北美的年产能将扩大到162万辆。
在明年年初的底特律车展上，Honda将展出新款“Pilot”的原型车。
＜欧洲汽车事业＞
2007年欧洲地区汽车销量预计达38万辆，同比增长23%。2008年销量计划为42万辆，同比增长11%。CIVIC、CR-V和柴油发动机车型非常畅销，特别在俄罗斯和中欧的销量增幅极大。
英国汽车工厂于2007年2月实现满负荷生产体制，年产能达25万辆。2008年初土耳其工厂的产能将由原来的3万辆增至5万辆。欧洲汽车总产能将达30万辆。
2008年上半年将投放新款欧版雅阁和雅阁旅行车。在明年3月的日内瓦车展上，将发布量产车型。新欧版雅阁将搭载达到2009年开始实施的欧Ⅴ排放标准的i-DTEC柴油发动机。
＜亚洲、大洋洲汽车事业＞
2007年亚洲、大洋洲销量预计达34.5万辆，同比增长9%。2008年销量计划为41.5万辆，同比增长20%。
印度现汽车工厂的年产能将于2007年12月底由5万辆扩大到10万辆。新汽车工厂2007年7月动工建设，计划于2009年投产。
截至2007年11月，泰国汽车累计产量达到100万辆。2007年4月，发动机零部件工厂投产，9月售后服务用板金零部件工厂投产，进一步促进了泰国的本地化生产，巩固了事业基础。第二汽车工厂将于2008年下半年投产，新工厂满负荷生产时的年总产能将达24万辆，泰国的汽车供应体系将进一步加强。
新款雅阁于2007年11月在泰国上市，2008年新雅阁将依次投放亚洲、大洋洲各国。
＜南美汽车事业＞
2007年Honda南美汽车销量预计达11.8万辆，同比增长30%。
截至2007年7月末，巴西汽车工厂的年产能增至10万辆，到2008年8月，年产能将扩大至12万辆。2006年投放的新款弹性燃料车CIVIC FFV、Fit FFV深受好评。为了进一步响应市场需求，这两款弹性燃料车的比率还将不断提高。
2007年11月，年产3万辆的阿根廷新汽车工厂开始动工建设，计划于2009年下半年投产，将与巴西工厂一起负担起需求不断扩大的南美地区的生产任务。
＜中国汽车事业＞
2007年中国汽车销量预计达42万辆，同比增长29%，2008年销售计划为49万辆，同比增长17%。
City、CIVIC、CR-V、Acura MDX等车型畅销。面向欧洲出口汽车的本田汽车（中国）有限公司在2007年4月实现年产5万辆的满负荷生产体制，生产、销售均稳步增长。
生产变速箱等动力总成零部件的新公司——本田汽车零部件制造有限公司于2007年3月投产，进一步提高了国产化率和成本竞争力。
2007年11月下旬，CIVIC Hybrid开始投放中国市场。2008年年初，年销售10万辆以上的畅销车型雅阁的08款车型将上市。
3、通用产品事业
2008年1月，Honda通用产品的全球累计产量将突破8000万台。
家用小型热电联产机组在日本的月销售量达1000台以上，十分畅销，累积销量已超过5.6万台。2007年春季开始投放美国市场。
4、2007年全球销量预计
2007年Honda全球摩托车销量预计达1338万辆同比增长6%，汽车销量预计达376万辆，同比增长6%，通用产品销量预计达616万台，同比96%。摩托车、汽车的2007年全球销量有望刷新历史最高纪录。
