东风小康于5月23日正式宣布旗下东风风光580两款车型的预售价格，新车预售7.89-8.99万元。此外，未来新车上市后将推出8款车型，并提供7年或15万公里的超长质保服务。据此前的报道，风光580或将于2016年6月正式上市。风光580是东风风光推出的第一款SUV车型，不仅颜值较高，而且还是更加实用的大7座布置，深受广大SUV爱好者的期待。今天购车网小编抢先实拍了东风风光的这款7座SUV车型，并与大家分享。
尺寸：同级别中具有优势
风光580相比同级别车型，在轴距和车身尺寸上具有一定的优势，毕竟只有这样的大尺寸车身，才能布置下7个座椅嘛。
风光580的长宽高分别为4680/1845/1715mm，轴距为2780mm。相比目前畅销的宝骏560来看，风光580的长宽和轴距都要大些。
外观：没有丝毫的微面影子
东风小康是做微面起家的，但风光580的造型却出乎意料，想象不到第一次造SUV的东风风光，居然能够做出如此协调流畅的设计，完全摆脱了商用车的影子，这点相当值得肯定。
前脸设计上，东风风光580采用了一个“X”的造型，彰显出一定的运动感，并且机盖上部隆起使得车头造型显得更为有力量。
上扬的窗沿与腰线一起营造出了整车向前的俯冲感，加宽的后翼子板也使得风光580看起来更为运动。
车尾上窄下宽的基调使得整车看起来比较稳重，并且车轮与车拱的平面极为接近，也使得风光560并没有那种“拉皮车”的感觉。
东风风光580基于前驱平台打造，比例看上去比竞争对手宝骏560协调不少，侧面看上起还有些东风日产奇骏的影子。
东风风光580大灯造型狭长，大灯主体设计呈倾斜状，显得炯炯有神。这款车的中高配车型采用了带透镜的分体式大灯，卤素光源，并带有日间行车灯。
东风风光580前脸最引人注目的就是前格栅，适度的三条镀铬饰条，以及流畅的多边造型让前格栅看起来颇有档次。
东风风光580配的是三角牌TR257轮胎，这款轮胎专供SUV使用，花纹也兼顾了轻度越野路况，且三角牌轮胎具有耐磨的特性，不过一般来说胎噪也会相对大一些。
内饰：10.1英寸中控屏体现最新时尚潮流
内饰氛围的把控还是相当到位，虽然材质用料的确一般，但好的设计还是为其加分不少，加上消费者最爱的超大液晶屏，580也算抓住了重点。
虽然采用了低廉的材料，但由于采用黑色内饰的原因，580营造出的质感并不低廉，大号中控屏于银色的饰条也使得全黑内饰富有层次感。
对于580这样的经济型SUV而言，这个三幅平底方向盘已经足够精致，并且拇指区凹陷和两侧打孔设计，在优化握感之余还平添了几分跑车的味道。
蓝色底的仪表盘为580带来不少的活力，而速度表上分的时速刻度在跑高速时可以给以足够的提醒。
风光580的座椅质感出色，两边突出的侧翼也具有一定的包裹性。此外，可喜的是580的头枕角度前倾，看来设计师充分考虑了鞭打测试，车辆正面碰撞时能在一定程度上保护乘客的颈椎。
风光580的第二排座椅十分宽敞，较宽的扶手也使得乘客不容易出现碰肘的情况。设计师很有心思设计了捆绑安全带卡扣的束带，这种弱化安全带存在感的设计，使座椅看起来整洁不少。
风光508第三排的空间相对比较小，搭乘个子较小的人或者是小朋友还是可以的，或者可以放些杂物。如果是高个子的，恐怕坐起来就不是很舒服了。
作为紧凑型的SUV，第三排座位必然占据了不小的储物空间。但当第三排座椅折叠起来后，就是一个非常大的空间了。
如果把第二批座椅也放倒，整个后备箱的深度几乎大了一倍，超过两米的纵深以及平坦的底面除了载物，甚至能让人不那么憋屈地睡上一宿。
动力总成：涡轮发动机有 自动挡也会有
1.5T发动机还是颇具亮点，动力参数足够漂亮。它还有1.8L发动机可选，前期配备6速手动变速器，此后还会有自动版本车型推出。
风光580采用6速手动变速箱，这是10万元级SUV的常用配置。据悉，未来风光580将增加自动挡变速箱，以满足不同爱好者的需求。
与东风风光以往的微面不同，前驱平台的风光580采用前麦弗逊后扭力梁结构，相比微面的整体桥钢板弹簧后悬架，580更适合乘坐。
风光580采用EURO-SFG发动机，排量为1.5L，最大功率110KW，最大扭矩22Nm。EURO-SFG是东风采用菲亚特技术研制的一款1.5L发动机，装上涡轮后动力提升不少。
总评：至少目前看来，风光580这款车型是东风风光的诚意之作，在很多方面都显得熟练老道，完全不像是第一次造SUV的愣头青，较高的颜值和实用的七座布局，都让它有了冲击市场的砝码，但用料和装配工艺还需要多下功夫。至于上市后的表现，还得看它的最终定价、品质是否稳定以及后续的维修保养成本。
