揽胜极光设计以时尚著称,不过最近可受到了不少自主车企的争相模仿。自早几日我们曝光了酷似极光的陆风X7之后,近日,国内媒体曝光了新款奥轩G5,没错,外形也是有着极光范,不过没有陆风X7那么逼真而已。(图片来源:腾讯汽车)
新款奥轩G5依然采用的非承载式车身结构,所以看上去并不显得精致,这款车竞争对手锁定哈弗H5、陆风X8等硬派SUV。
前脸方面,显然新款奥轩G5在很大程度上借鉴了揽胜极光的设计元素,无论中央进气格栅、大灯还是前保险杠均与后者如出一辙,不过奥轩G5车头高度明显更高,而这更多是由于其非承载式车身结构所致。
同样也是因为车身结构的关系,奥轩G5整个侧身腰线和车顶都要明显高于揽胜极光,并且腰线十分平坦,从前至后几乎处于同一水平线上,显得动感不足而雄伟有余,侧面登车踏板的存在也进一步强化了这种雄伟的感觉。
车尾依旧是照搬揽胜极光的设计,甚至连尾灯内部的发散式造型也与原车保持一致。得益于相对平坦的腰线,奥轩G5的后风挡面积反而要比揽胜极光大上不少,有利于改善驾驶员的后方视野。
内饰部分当然也是毫无悬念,不仅方向盘、仪表、中控台高度相似,甚至座椅配色也与揽胜极光一模一样,几乎达到可以以假乱真的效果。配置方面,新款奥轩G5也不含糊,包括无钥匙启动系统、中控彩色大屏、自动空调等在内的多项配置均已出现在车内。
动力方面,新款奥轩G5将搭载4G63S4M和4G69S4N这两款来自国产航天三菱的自然吸气汽油机,前者排量2.0L,最大功率90kw/5500rpm,最大扭矩170N.m/2500-3500rpm,匹配5速手动变速器,仅有后驱版本;后者排量2.4L,最大功率100kw/5250rpm,最大扭矩196N.m/2500-3500rpm,匹配5速手动或5速自动变速器,并同时具有后驱和四驱版本可供选择。