下半年自主上市新车盘点前两篇中我们提到，自主车企今年来SUV车型表现尚可，轿车销量持续下滑，市场占有率甚至跌至5年来最低。大多自主车企属于年轻车企，正是中国这样的大市场，给予这些车企从零开始，通过不断模仿、借鉴、吸收，到如今自主研发的机会，可以说这些年来进步也是有目共睹。但是中国车市已经进入白热化竞争时代，对手之间比拼的是新车竞争力、售后服务、品牌影响力等，毫无疑问，自主品牌原有的价格优势现在正逐渐缩小。另外，其它相关环节虽有发展，但与合资品牌尚有一定差距。或许消费者接受度更高的SUV是这个阶段的切入和突破口，确实也涌现出了一批精品车型。但大多自主车企推出的新车并没有大幅提升，而且重要零部件受制于日系、德系等配件车企，自主研发能力亟待提高。
这期我们将汇总力帆汽车、东风风神、东南汽车、莲花汽车、上汽集团五家车企，看看有哪些新车会在下半年入市，各款新车有何亮点？在当下销量持续低迷的情况下，这些新车的入市能否力挽狂澜，成为新的销量增长点呢？
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力帆汽车-力帆X50
预计上市时间：9月中旬
预计售价：6-9万元
4月20日，力帆X50正式发布，该车基于力帆530平台打造。最新报道称，该车将9月中旬上市，预计售价6-9万元左右。竞争对手锁定长城M4。
在设计方面，力帆X50整体流畅和谐，前脸部分隐约可见翼虎的影子，前大灯造型异常犀利，大尺寸的进气格栅几乎占据了前脸近一半的面积，有点“虚张声势”的意思。该车采用透明大灯，并辅以“U”型的LED日间行车灯，符合时下的潮流。不过从实拍到的测试车看，引擎盖与前脸之间的缝隙偏大，希望未来量产上市后钣金工艺能够给人惊喜。
力帆X50长宽高分别为4100mm/1722mm/1540mm，轴距为2550mm。从车身侧面看，离地间隙较高，腰线更具动感，使得X50更像一款Cross车型。力帆X50的尾部设计呈饱满动感的姿态，配备了小尺寸的车顶扰流板，尾灯组的设计也是年轻时尚的风格，而且灯腔内采用了LED光源。
据悉，力帆X50将搭载1.5L VVT发动机，最大功率76kW，峰值扭矩133Nm，与之匹配的是5速手动和CVT无极变速箱。
