车市有得B级车得天下的说法。近日，诸多汽车品牌2013款B级车陆续到达中山进行上市。业内人士表示，B级车新车密集上市和网点扩张，象征着中山地区汽车市场成熟，而中山车主不断提升的购买力，也给汽车经销商信心，让经销商不惧竞争，仍然看好B级车市场。

    记者走访汽车市场了解到，中山地区B级车市场，仍然是日系车的天下，这一点与全国汽车市场德系车在B级车市场遥遥领先有所不同。

    B级车换代竞争加剧

    在广汽丰田凯美瑞率先换代之后，记者从广汽本田中山经销商了解到，2013款雅阁近日也已经到店，据介绍，在今年下半年，雅阁还将有全新车型推出。与此同时，日系B级车三强之一，东风日产新世代天籁于2月26日晚在广州全球首发，并宣布新天籁将于3月18日正式上市。

    凯美瑞第七代垂直换代车型严格来说是从2011年底就开始陆续推出，明确了运动版车型“凯美瑞·骏瑞”、旗舰版车型“凯美瑞”、混动版车型“凯美瑞·尊瑞”的三大布局。广汽丰田中山合田旗舰店市场部经理林泓宇接受记者采访时表示，凯美瑞垂直换代之后，车型更加显得年轻化，发动机也更加有力，比老款也更加省油。

    广汽本田中山浩昌4S店副总经理余兰告诉记者，2013款雅阁近日已经到店，在价格方面，更加有竞争力，广汽本田并且在今年下半年，还将推出全新雅阁。

    记者走访中山汽车市场发现，除了B级车日系三强频繁推出换代新车之外，德系车的帕萨特和迈腾也开始发力。一场B级车大战，已经狼烟四起。

    网点不断扩张

    记者走访汽车市场获悉，广汽丰田在中山有三家经销商，广汽本田在中山有四家经销商，除了启辰之外，东风日产在中山有四家经销商。林泓宇介绍，凯美瑞在中山的B级车市场占有率排名一直名列前茅。

    据了解，除了日系车在中山有多家4S店之外，德系车在中山的发展，也可谓是非常的迅速。经过去年的发展，欧系车以大众品牌为例，上海大众由此前的1家店，快速扩张至三家，一汽大众也扩张至二家4S店。

    另外，德系车以帕萨特和迈腾为代表的B级车，也在全面发力。记者走访上海大众中山经销商了解到，2013款帕萨特在年初就已经到店。上海大众星时代4S店市场部经理吴子良告诉记者，新帕萨特到店之后，对市场的销售非常有帮助。从今年1月份开始，单店每月可以轻松突破100辆销量。

    记者在德系车另一霸主一汽大众中山经销商了解到，全新迈腾将在5月份登场。一汽大众中山创世纪4S店市场总监叶生俊告诉记者，该店去年全年销售了1500多辆车，其中迈腾的销售约占25%。

    商家看好B级车市场

    东风日产众杰专营店总经理吴灏接受记者采访时表示，众杰店去年全年一共销售了1700多辆车，其中天籁占据了三成的销量。

    吴灏表示，天籁在市场的表现突出，主要是厂家去年加大了对天籁的促销力度，而且市民现在购买新车也是逐渐向B级车看齐。吴灏表示，这种变化很明显。

    此前在东风日产工作多年的叶生俊告诉记者：“日系车省油、舒适的特征在华南地区市场，还是深得人心。”叶生俊表示，“德系车耐用，主打安全性能，这些特点在短时间内也很难体现，加上广汽、日产等汽车厂家很早就在广州设厂，车源配送快，产能调整灵活，无形中也给日系车车主增加了分数。”

    记者在采访B级车经销商的时候，无论是日系品牌还是欧系品牌，他们对B级车在未来的市场，保持一致的看好。

    余兰表示，现在日系车的车主在中山地区多数已经进入了八年，二手车置换，已经是一个非常火热的市场。“现在的车主换车不会越换越差，只会向好的看齐，已经买车可能没有那么多的选择，现在的B级车车型丰富，在配置和操控以及油耗方面也会更加出色，大家对B级车在中山的市场一致看好。”