相信大多数八零后一代，心中对于北京吉普汽车公司引进的“切诺基”深有印象，方正刚毅、轮廓分明的外形、肌肉感的外倾的轮罩，加之强大的越野性能，简直是那个时代最佳越野车车之一，与当下风靡的城市型SUV风格和性能迥异。随着一次又一次的石油危机和不断抬高的油价，切诺基系列车型在全球销售逐渐不甚理想。

    真正的第一代“切诺基”（ Cherokee）诞生于1984年，按照当时钟情于大排量和身材的美国人标准来说，这还算是一款小型越野乘用车。该车源于1974年美国汽车公司（AMC，已经被克莱斯勒公司收购）发布的一款运动版Wagoneer车型。同年第一代切诺基率先引入北京吉普汽车公司国产。这一代切诺基奠定了JEEP在越野界和四驱领域的地位，拥有Command-Trac分时四驱系统和Selec-Trac全时四驱系统两种选择，四连杆螺旋弹簧与车轴相连的Quadra-Link前悬架也是当时较为先进的设计。切诺基的大受欢迎，让JEEP公司对这类越野车的前景空前看好。1993年，JEEP公司推出大切诺基。

    日前，已经淡出我们视野多年的切诺基再次换新回归。全新一代Cherokee切诺基将作为现款Liberty自由人和Cherokee切诺基（其实是同一车型在海外不同市场的命名）的继任车型于3月纽约车展全球首发，作为真正的越野迷们，全新切诺基能给予您的第一印象怎么样呢？

    从海外媒体autoblog我们看到，全新切诺基的文章评论已经上千楼，网友们对新切诺基的外形褒贬不一，呈现极端化。从设计上来说，毫无疑问，全新切诺基彻底颠覆了我们对JEEP品牌和切诺基的认识，大变化自然也意味着大争议。

    前脸设计上，全新切诺基延续了前代车型的诸多经典元素，七孔格栅辅以镀铬饰条和蜂窝状中网勾勒出一副运动且不失大气的面貌。最“离经叛道”的设计还是大灯，大灯划分为上下两部分，上方犀利长条形造型的为LED日间行车灯和转向灯，下部分才是真正透镜大灯。下进气口同样以镀铬饰条环绕而成，视觉冲击力十足。全新切诺基的前脸饱满富有肌肉感，同时不乏运动刚毅。虽然外形存在颠覆，但相信随着时间推移，大家对新一代JEEP车型会逐渐认可，毕竟越野车城市化是当下大势所趋。

    从之前曝光的消息看，全新切诺基源于菲亚特与克莱斯勒合作的CUSW平台打造，此平台诞生的还有指南者、自由客、道奇Dart、菲亚特菲翔，该平台车型为横置发动机前轮驱动。因此，全新切诺基也将摈弃操控性和舒适性欠佳的非独立后桥转而采用独立悬挂，取消四驱系统加力箱（可将扭矩放大，为越野提供更大扭力输出），越野能力无疑大大削弱。而基于城市化SUV定位，些许有些遗憾，真正的强大的切诺基离我们远去，但不得不说，更加符合市场和消费者的需求。

    动力方面，全新切诺基将搭载2.4L TigerShark系列四缸发动机和一款3.2LV6发动机，会拥有更好的操控和动力性能，预计可提升45%燃油经济性。

    由于平台的通用，鉴于菲亚特菲翔已经国产上市，同平台的全新切诺基就不存在国产难度问题。综合媒体消息，全新切诺基将于第三季度登陆美国市场，年底引入国内市场进口销售，而国产时间预计在明年下半年。（购车网 编辑/陈军）