2009年尽管佛山仍受到全球金融危机的影响，但汽车销量仍保持超两成的速度在增长。据佛山交警部门最新数据显示，2009年佛山上牌量为11.18万辆，同比2008年的全年上牌量9.21万辆，增幅高达21.33％，年销量也首次突破10万辆大关！
佛山迎来代步车时代
受购置税优惠的影响，从去年下半年开始，佛山1.6L排量中级车和合资品牌1.3～1.6L排量之间小型车，为期长达半年之多并继续延续的断货现象。小型车越来越受到消费者的关注，曾经以中高级车为主力市场的时代已悄然改观。雨燕、骊威、飞度、嘉年华等车型，受到消费者的追捧。
在购买上，代步目的人群远大于商务用途。中国汽车工业协会数据显示，2009年1.6及以下排量的乘用车品种销售量达到719.55万辆，市场比重为70%，为历史新高。记者了解到，地处富庶珠三角的佛山，尽管低排量汽车的比例并没有达到全国市场的比例，但已经高达六成多。
众多商家预测，代步目的车主的日益增多，低排量的汽车市场份额仍会继续加大，这也吸引了自主品牌纷纷涉足佛山市场。记者了解到，继几年前合资品牌纷纷在佛山圈地之后，2009年也迎来了主攻中低价位的自主品牌。在2009年，风神、奔腾、荣威品牌纷纷进驻佛山，并将大量的中低价位车型带给佛山的消费者，比亚迪更是以10店的数量，超过了合资品牌。
迎 增长：去年4月份起告别负增长
经历了2008年汽车销量同比2007年的下降4.1%的低迷后，2009年佛山车市重新焕发魅力。比亚迪佛山驰神4S店总经理林祝伟表示，2009年佛山车市增长量远远超过商家预测。
记者从佛山交警部门获悉的最新上牌数据显示，2009年佛山上牌量为111832辆，同比2008年增幅高达21.33％。
利泰集团佛山安奇店总经理杨小根介绍，去年佛山车市的火爆，除了与1.6升及以下乘用车购置税减半政策影响有关，也同佛山内向型经济占主导地位有关。对比深圳、东莞等城市，佛山受全球金融危机影响相对较小，汽车销量下降仅停留在第一季度。进入去年4月份，佛山汽车上牌量开始告别负增长，并逐步增长。
看 差距：与全国增速仍有较大距离
尽管佛山去年保持比上一年超两成的增幅，但与全国的增长相比，仍存在较大差距。近日中国汽车工业协会发布全国销量数据显示，2009年内地汽车销量1364.48万辆，同比增长46%，其中乘用车1033.13万辆，增长53%，商用车331.35万辆，增长28%。
对比全省的上牌数据，由于省内二、三线城市增长迅猛，但深圳、东莞等城市增长缓慢等因素，去年佛山与全省汽车销量几近同步。截至发稿时，2009年全省上牌数据暂未公布，但全省去年1月～11月累计上牌量579658辆，与上一年同比实现20.8%的增长。
业内猜想
明年难保两成增速
2009年佛山车市的火爆让人意外。杨小根认为，今年要保持高达两成的增长比较难。数据显示，2008年佛山汽车销量同比2007下降4.1％。2008年之前，佛山汽车销量一直保持约10％的增速。业界认为，佛山车市经历了多年高速发展，整体市场已较为成熟，再次出现高增长的可能性不大。
2010年购置税小幅度上调，会打击部分购车者的热情。佛山骏威龙汽车贸易有限公司总经理潘国光认为，交通拥堵、停车难等问题也会抑制消费者购车热情，如没有强大政策支撑，预计佛山汽车销量保持约10％的增长。
盛隆汽贸负责人罗经理表示,去年受购置税减半等优惠政策的有力推动，以小排量车为主的家轿大幅上涨，今年受惠于受黄标车限行及以旧换新等政策的推动，今年商用车将是车市新的销售增长点。
