随着新基准中级车MG6的如期上市发售，2010中级车大战在新年伊始就拉开了序幕。MG6作为上海汽车集合全球资源，并面向全球市场销售的产品，完全按照国际标准打造，在运用最新设计理念的同时，还融入了大量潮流设计，特别是由其提出的6大新基准，大幅超越现有同级车型，不仅为中级车型树立了全新的标杆，更令该车成为2010年中级车王座的最有力争夺者。今天我们要来解读的就是MG6六大新基准中的内智外固安全新基准。

    汽车作为高速交通工具一直伴随着较高的危险性，因此安全性问题就成为了消费者关注的重点之一。据有关权威机构的统计数据显示，车辆安全性在2003年时，尚排在“消费者购车时最关心的问题”的第8位，但到了2008年，它已经超越动力、内装等选项，迅速上升至第2。正是由于安全性的至关重要，因此由安全带、气囊等简单配置的被动式安全防护系统已经无法满足当下消费者的安全需求，他们希望车辆能拥有更多更先进的主动安全保护系统，来为他们提供更有效、更全面的安全保障。MG6作为一款肩负树立中级车新标准的全新车型，在安全领域拥有超群的实力与开创性的设计，全面担负起保障驾乘者安全的使命。

    MG6所倡导的内智外固安全新基准，包括：欧洲NCAP 5星级碰撞安全标准、欧标行人保护设计，以及以SCSII九位一体智能安全系统为核心的系列安全配置等诸多内容。

    欧洲NCAP 5星级标准是世界上最严格的安全标准之一，而MG6恰恰以该标准作为车型设计的标准。如此设定，不仅能保证MG6面向全球市场销售，满足全球消费者需要，更成为该车引领中级车型发展的基础之一；全新欧洲行人保护设计的引入，标志着MG6所关注的安全对象，已经扩展为所有与车辆有关的人员。不仅注重保护车内乘员的安全，并且充分考虑对方车辆乘员，以及行人的安全。同时还体现出，上海汽车高度的社会责任感；MG6所配备的SCSII九位一体智能安全系统，不仅领先同级车型，同时将车辆主动安全系统的标准推向了全新的高度。

    提到主动安全系统，大家想到最多是ABS，其实如今已经有更多的智能系统和预警系统已经被运用于车辆。MG6的SCSII九位一体智能安全系统，就是在我们已经熟知的SCS六位一体智能主动安全控制系统（ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统、MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、VSC车辆稳定性控制系统）的基础上，通过集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能以及TPMS胎压报警系统，组合而成的一套高性能安全系统。

    ABS系统是目前汽车的必备安全设备之一，能有效控制车轮保持在转动状态而不会抱死不转，从而大大提高了刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。CBC转向制动控制系统能够与ABS防抱死系统配合工作，分别控制每个车轮制动缸的压力，从而减少过度转向和不足转向的危险。通过这种方式，实现了最优的制动力分配，从而确保了汽车在转弯制动时的稳定性。

    EBD电子制动力分配系统可以在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。MSR加速防滑系统可以防止车辆尤其是大马力车型在起步、加速时驱动轮出现打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性，保持好的操控性及最适当的驱动力, 达到安全行车的目的。

    TCS牵引力控制系统可以根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。VSC系统具备三大功能，包括实时监控、主动干预和事先提醒功能，能够最大限度的确保车辆的稳定行驶，防止侧滑等极端危险的状况发生。VSC能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。BA刹车辅助系统，BA是EBA的缩写，即“Electronic Brake Assist”（制动辅助）。它能判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。

    BDC制动盘智能自动清洗功能，主要的作用是保证刹车盘随时的洁净，进而保持良好的制动效果。该配置在中级车型属于高端配置。TPMS胎压报警系统，是汽车轮胎压力监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写。安装于轮胎内的TPMS传感器精确地测量轮胎内的气压、温度参数,当任一个轮胎的气压、温度参数超出所设定的正常区域值时，便向驾驶者报警，以确保车辆运行安全。

    通过SCSII九位一体智能安全系统，MG6集九大主动安全技术于一体，不仅车型的操控性与稳定性大幅提升，更是可以在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。SCSII九位一体智能安全系统的运用，不仅符合当下车型的设计潮流，安全系统从“被动”转向“主动”，从“单一”转向“高智能、高集成”的发展趋势；更说明MG6的设计已经走在了同级车型的前列。

    除了SCSII九位一体智能安全系统，创新加固型USD(Ultimate Stiffness Design)车身、SRS六方位一体式安全气囊、前排三点式燃爆式预张紧安全带、儿童安全锁、后声音报警PDC和智能光学雨量感应器等一系列配置，也都彰显着MG6在安全设计上的全方位考量。

从整体上看，拥有欧洲NCAP 5星级碰撞安全标准、欧标行人保护设计，以及以SCSII九位一体智能安全系统等系列安全配置的MG6，是目前市场中拥有最全面安全配置的中级车，同时它的“以人为本，为车主提供无懈可击的全方位安全防护”的诉求也绝非虚言。