随着i30的上市，今年北京车展上面国产ix35即将发布，预示着现代新一代轿车将会全面登陆国内市场，有消息称i40也将于今年在国内正式发布，而随着海外新一代伊兰特的路试曝光，我们也将正式迎来全新一代伊兰特。
● 新车解析：
新一代现代伊兰特正在北美接受路试。目前从曝光的图片来看新车已经完成了外观和内饰的全部设计，开始接受整车性能的测试。据最新消息显示海外版新一代伊兰特将会在今年一季度正式亮相，而来自网络的消息称国产版车型也已经进入了测试阶段，预计今年底或者明年初正式在国内上市。
新一代伊兰特外形和现款车型相比发生了较大变化，Coupe式的造型广泛的应用在现代全新一代新车上面，而现代中型车也开始仿照欧洲品牌进行家族化的设计，这也使新一代伊兰特前部的线条很像是索纳塔的缩小版本，不过由于车型大小的限制，新伊兰特尾部相对比较高跷，无法像i40那样采用修长的设计。
内饰方面新一代伊兰特采用了时下最流行的设计元素，相对于现款车型，新伊兰特的内饰采用了非常复杂的线条，整体风格偏向运动并且整体设计有很强的包裹感，这和外形的设计遥相呼应。经过多方查找我们发现，目前已经曝光了两款车型的内饰，其中包括手动挡车型和自动挡车型，不过这两款车型的内饰除了挡把和挡位以外并没有明显的区别。
『自动挡车型内饰』
『手动挡车型内饰』
新车采用了和i40相同的方向盘，仪表也使用了炮筒式的仪表，看来现代已经开始了模块化的新车开发理念。中控方面新车采用了X样式的设计，从谍照上面看采用了大众化的配置其中包括双区空调、CD等。
动力方面，新车有望搭载Theta II系列的2.4L直喷发动机，而国产车型可能只能采用现款的1.6L和2.0L汽油发动机，配备5挡自动和4挡手动变速器。
● 国产定位：
对于现代来说很少出现新旧车型垂直换代的现象，未来将引入新一代伊兰特也将会面临这样的问题，垂直换代还是新老车型同堂?如果要解答这个问题那么需要先分析一下北京现代现有的产品线。
北京现代目前已经拥有i30、悦动、伊兰特三款车型，可以说在紧凑型轿车市场产品线算比较丰富的了，而且由于三款产品各自的特点比较突出，i30定位时尚两厢紧凑型轿车、悦动定位10万元家用轿车、伊兰特则主打性价比以及出租车市场，所以这三款看似定位相似的车型在市场上面却各司其职，同时也使三款新车丝毫没有内耗的现象出现，而这三款车型中伊兰特虽然已经是一款老车型，但是依然可以为现代带来丰厚的利润，所以现代将其停产的可能性较小。
而对于现代来说高端产品也并不容易被消费者所迅速认可，所以说新一代伊兰特国产后可能并不会替代现款车型，而很可能定位高端紧凑型轿车，这种产品定位最先将会出现在途胜和ix35身上，所以新伊兰特也很可能依据类似的定位，即老款伊兰特继续生产并且售价有望进一步下探，而新车型定位高端，新老车型共市销售。
现代已经开始了全球新车战略，而国内市场对于现代来说尤为重要，而新老产品同堂共市对于现代的产品来说将是一个非常好的过度，在此我们也期待现代全新一代产品的引入，为国内消费者带来更多的选择。
